注意!彰化縣3路段省道撤牌了 開放機車直接左轉
彰化工務段開放台1線、台19線、台17線的38個路口可直接左轉,工務段已拆除「機慢車兩段左轉」標誌牌面。(記者張聰秋攝)
〔記者張聰秋/彰化報導〕為還給騎士合理的用路權,交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段管轄的彰化縣省道,開放台1線、台19線、台17線共3條道路局部38個路口可直接左轉。騎士分辨的準則,依紅綠燈號誌有無懸掛「機慢車兩段左轉」標誌,無掛該標誌,代表機車可直接左轉,也可選擇由待轉區左轉。
彰化工務段表示,取消強制兩段左轉的路段,主要位在彰化市區的台1線中山路,其次為台19線彰水路(彰化市及秀水鄉),少部分在台17線芳苑鄉路面重鋪路段,後續逐步開放台14線彰南路,工務段已拆除紅綠燈號誌桿上的「機慢車兩段左轉」標誌,塗掉車道內側「禁行機車」的字樣,僅留待轉區格,騎士可依騎乘習慣和當時車況,機動選擇直接左轉,也可先騎到待轉區再通行。
工務段強調,3條道路都是局部取消強制兩段左轉,非整條路,也就是說,路口沒有掛強制兩段左轉標誌,機車可直接與汽車車流一起左轉,不用再到對向的待轉區停等,原本路口劃設的左轉停等待轉區格繼續保留,方便年長者或習慣2段左轉的騎士,先騎到對向待轉區,等綠燈亮了再通行。
為何不要整條路開放?彰化工務段指出,牽扯太多的路權和交通政策,同時須顧及車況和交通複雜度,只好彈性開放,沒有掛「機慢車兩段左轉」標誌牌面,就是沒有強制一定要兩段式,騎士可以自行選擇。
記者實地走訪局部取消路段,從中山路2段國泰人壽彰化服務中心,到中山路2段與曉陽路口玉山銀行,800公尺距離有11處紅綠燈口,當中3處路口取消強制兩段左轉,號誌桿已無「機慢車兩段左轉」牌面,正常機車可以直接左轉,不過,絕大多數的騎士還是會到待轉區停等,等綠燈亮了再通行。
縣府上班的王小姐說,中山路車流太多,紅綠燈間距不長,前一個路口強制兩段左轉,下個路口可以直接左轉也可待轉,太複雜了會錯亂,乾脆都兩段左轉。
去年下半年起,縣府交通處取消5條縣道馬路強制機車兩段式左轉,員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路,同樣拆掉「機慢車兩段左轉」標誌,或藍色圓圈指示機車2段左轉的標誌,並保留待轉區。
紅綠燈號誌若無懸掛「機慢車兩段左轉」標誌,機車可直接左轉。 (記者張聰秋攝)
彰化市中山路2段與華山路口,開放機車直接左轉,絕大多數騎士依然習慣2段左轉。(記者張聰秋攝)
彰化市中山路2段與華山路口,開放機車直接左轉,但待轉區格子仍保留。(記者張聰秋攝)
多數騎士習慣從待轉區停等綠燈再通行。(記者張聰秋攝)
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