竹縣最美外環道-寶山三峰路 斥資5.2億第2期拓寬工程完工
寶山鄉竹43線三峰路行於山脊線上,被稱為新竹縣最美的山區外環道。(記者廖雪茹攝)
〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣寶山鄉耗資5.2億餘元的竹43線三峰路第2期拓寬工程,歷時2年半工期,原訂今年3月完工,因管線遷移延至近日終於完工進入查驗階段,不僅新竹科學園區與國道3號往來台3線更加便捷,也讓這條行於稜線上的美麗外環道路更加完善!
縣府工務處副處長陳盈州表示,「竹科國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線拓寬工程」共分3期,原提案第3期竹43-1及竹40兩側延伸,經中央審查建議應先做竹43到峨眉台3線段,現正修正計畫研擬中,將儘快再向中央提案爭取。
寶山鄉長邱振瑋說,三峰路被稱為新竹縣最美的山區外環道,但平日砂石車等重車多,拓寬後有助提升用路人的行車安全,便捷往來大隘三鄉和苗栗的交通,但這次有部分設計不完全和老舊坡崁、擋土牆未重做,希望縣府後續納入,同時加強沿線的植栽綠美化,而非僅有冷硬的擋土牆。同時後續再努力爭取第3期工程。
工務處表示,竹43線三峰路為串聯國道3號寶山交流道、竹科、台3線的重要幹道,但整條道路行於山脊線上、蜿蜒狹窄,因此縣府研擬竹43線拓寬工程,爭取交通部公路總局列入「生活圈道路交通系統建設計畫」,首期拓寬工程2K+750至3K+695(環南路以南至寶峰路間路段),獲核定2.47億元(含工程及用地徵收經費),已於2018年3月完工,原2線道約8公尺寬度拓建為4線道15公尺,設置擋土牆,改善道路線形。
第2期3K+695至6K+000拓寬工程,獲交通部核定5億2063萬元,其中中央補助79%、地方自籌21%,拓寬路段全長2305公尺寬度4線道15公尺,2020年9月動工,由於自來水管遷落後等因素,延後半年完工。
另外,竹43線0K+000~0K+600(雙園路2段至環南路)及市區周邊2條支線,獲內政部營建署核定3.1億元(含工程及用地徵收經費),已於2019年7月竣工,從12公尺寬拓建為4線道15公尺,改善危險彎道,截彎取直。
寶山鄉竹43線三峰路行於山脊線上,被稱為新竹縣最美的山區外環道。 (記者廖雪茹攝)
寶山鄉長邱振瑋說,三峰路第2期拓寬工程有部分設計不完全和老舊坡崁、擋土牆未重做,希望縣府後續納入,同時加強沿線的植栽綠美化,而非僅有冷硬的擋土牆。(記者廖雪茹攝)
寶山鄉長邱振瑋說,三峰路第2期拓寬工程有部分設計不完全和老舊坡崁、擋土牆未重做,希望縣府後續納入,同時加強沿線的植栽綠美化,而非僅有冷硬的擋土牆。(記者廖雪茹攝)
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