礁溪外環道採「新路線」? 5月說明會揭曉
公路總局先前召開工作坊,蒐集民間對礁溪外環道原路線和新路線(民眾建議路線)的看法。(資料照,記者蔡昀容攝)
〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕宜蘭縣礁溪外環道(台2庚延伸線先期路段)因老樹、道路安全、生態等問題,產生民眾建議路線(新)、原路線(舊)2種聲音。公路總局第四區養護工程處說,5月底前將舉辦說明會,屆時會正式說明採用哪個路線,介紹設計規劃,目前朝新路線方案前進。
礁溪外環道北起台9線與宜3路口,向南延伸到宜6線,原定路線總長4.9公里,從北宜路1段71巷開路,經猴洞溪左岸沿著淺山帶,再跨至右岸往礁溪延伸。
反對居民組成自救會,聯合環保團體及時代力量,主張更改路線,曾於考察會議上拉白布條,表達「不要挖山毀林」、「不要危險道路」等訴求。另一派意見,希望礁溪外環道能盡早動工,不要再拖,對公路總局原路線規劃,表達信任和支持。
自救會等團體質疑,原路線經過淺山與平原的交界處,生態敏感,一旦被破壞,就難以回復;路線所經之處,有1棵宜蘭縣政府列管保護的老楓香,若移植將提高死亡風險,也抹去地方記憶;跨十一股溪的S型路段,急彎設計易釀車禍等。
歷經數月爭取,公路總局採納自救會等團體提出的「民眾建議路線」,另定新路線方案,順著宜3路方向開路,路線幾乎在猴洞溪右岸,遠離淺山帶,避開生態敏感地區,起點路口銜接也較平順;S型路段方面,公路總局、縣府與市地重劃會協商,取得共識,將附近廣場用地變更為道路用地,讓路段設計較平緩,現提送縣都委會審議。
公路總局四工處說,經召開工作坊蒐集地方意見及數次會議後,目前朝新路線規劃,5月將召開地方說明會,說明新路線的設計,屆時看地方意見如何,如有共識,才會「定線」,並循行政流程報准同意,再接後續的相關工作,預計12月啟動土地徵收作業。
礁溪外環道究竟採用原路線還是民眾建議路線(新路線),5月說明會將正式揭曉。藍線為原路線,紅線為新路線。(公路總局提供)
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