公車運價蠢動 新北:票價不受影響 優先穩定運量
新北市交通局長鍾鳴時表示,貿然調整票價會嚇走公車族,這不是優先選項。(記者何玉華攝)
〔記者何玉華/新北報導〕物價飆漲蠢蠢欲動,台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,引起各界擔心雙北公車票價可能跟著漲價,新北市交通局長鍾鳴時表示,運價調整與票價調整是兩回事,運價是因成本增加、運量減少,因應市場變遷需做的調整;但在公車運量下跌的此時,貿然調整票價會嚇走公車族,這不是優先選項,現階段最重要的是穩定公車運量,等運價檢討過後,針對市場環境,未來再做票價討論。
對於公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,鍾鳴時表示,運價有一定的計算公式,依「公路法」每2年檢討1次,公會若認為需要調整,就要提計畫給地方政府審議,新北市目前尚未收到提送運價調整的計畫書;若是有涉及到雙北市,雙北有一個共同審議委員會會進行審查。
鍾鳴時說明,運價調整是因為成本增加、運量的減少,尤其針對未來公車市場的變化、電動車的發展,必須正視市場環境的改變;公會提出的運價調漲版本經審議委員會審查,若是合理的話會接受,若不合理會以全新的計算公式跟收集到的資料來調整。
他表示,公車票價15元已經有24年未調整,票價跟運價間的差額是由政府補貼;疫情前,新北市公車運量約為3億段次,也就是每漲1塊錢,政府補貼3億元;目前包括浮動油價,運價約是21元,也就是說,每一張全票15元,由政府補貼6元,疫情前是補助18億元,現在運量下跌,補助也降低。
他強調,疫情過後,整體的公共運輸量下滑,尤其公車運量下跌到6、7成,僅剩2億段次左右,冒然漲票價,會嚇走公共運輸的需求者,這不是優先選項;目前最重要的是穩定公車運量,讓大家信任公車,願意搭乘。至於是否要調整票價,會在運價調整檢討過後,針對市場的環境需求,未來再做一些必要的討論。
-
長榮航迎解封 通膨恐推漲票價3到5成
-
北捷票價將漲?北捷:電價若調漲成本難負荷
-
美麗上城 大台北地板價18分鐘進北市
-
皇普建設首創「BIM+PES」
-
噁!雞腿排外送吃到菸屁股 原PO噁:反胃整天
-
潘文忠:明年發首批8500名教師久任獎金 留住偏鄉師資
-
基隆2公車站設愛心鈴 公車靠站會亮燈、響鈴
-
南市啟動尾氣遙測 柴油車非法改裝現原形
-
達成基金會捐贈桃市永安消防分隊救護車 強化偏鄉救護能量
-
又呷緊弄破碗?陽明交大擬與群聯電子蓋商辦大樓急煞車
-
近1米長雨傘節闖社區...... 網民驚呼:大傘!
-
母揹罕病兒圓學業夢 陳邱賢妹獲竹縣模範母親
生活今日熱門