「安全VS跳票，我選擇安全」 網友挺南方澳大橋拆除重做

〔記者江志雄／宜蘭報導〕南方澳跨港大橋第14個橋面節塊灌漿工程出意外，基於安全考量決定拆除重做，工期將延至12月18日才能完工，蔡政府承諾10月1日前完工通車的支票恐會跳票，有網友回應，「安全跟跳票，我選擇安全」。

南方澳跨港大橋重建工程施工進度已達90％，原以為距離完工只剩最後一哩路，不料，5月27日第14個橋面節塊灌漿發生事故，負責施工的蘇花改工程處認為，新橋完工啟用後要使用百年，採高標準處理，最近決定拆除發生事故的節塊，工期可能延後3個月，無法如期完工。

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消息傳出後，網友在本報宜蘭臉書粉專留言回應，「安全跟跳票，我選擇安全」、「至少沒有為了兌現支票隨便亂做」、「只要做得好，慢就慢囉，安全第一」。

原有的南方澳跨港大橋2019年10月1日斷橋，造成6名外籍漁工罹難，因緊鄰海邊容易鏽蝕，新橋施工程序比其他橋梁工程更嚴謹，以包裹鋼筋的混凝土保護層為例，一般橋梁保護層平均厚度5公分，這裡增至7.5公分，橋體鋼筋混凝土強度，也透過各種工法增強20％。

新橋以百年使用年限為設計標準，重建經費8.14億元，主橋長度595公尺、引橋201公尺，合計796公尺，新橋設計融入鯖魚意象，啟用後可望成為南方澳新地標。