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    南方澳大橋重建灌漿出意外 斷橋3年內完工恐跳票

    南方澳跨港大橋主橋第14節橋面結塊(紅圈處)將拆除重做。(記者江志雄攝)

    南方澳跨港大橋主橋第14節橋面結塊(紅圈處)將拆除重做。(記者江志雄攝)

    2022/07/03 16:51

    首次上稿 15:22
    更新時間 16:51

    〔記者江志雄/宜蘭報導〕原訂9月18日完工的南方澳跨港大橋重建工程,傳出編號第14個橋面節塊灌漿時,因工作車千斤頂滑脫造成橋面板下陷,決定第14個橋面節塊拆除重做,工期因此將延後3個月,最快12月18日完工,南方澳斷橋後3年內通車支票恐怕難以兌現。

    南方澳跨港大橋2019年10月1日發生斷橋,壓毀橋下3艘漁船,有6名外籍漁工罹難,當時交通部長林佳龍承諾事發3年內完成新橋重建,最後期限在今年10月1日,重建工程原本相當順利,不料,5月27日第14個橋面節塊傳出灌漿意外,為重建工程能否如期完工埋下變數。

    南方澳跨港大橋已完成90%進度,目前進入最關鍵的主橋銜接工程,事發當天施作主橋第14個橋面節塊灌槳時,工作車上千斤頂不慎滑脫,車子因此傾斜,導致橋面板下陷36公分,隨即緊急停工事發後,負責施工的蘇花改工程處提出補強與拆除重做等2個選項,上週向行政院公共工程委員會主委吳澤成呈報,經過評估,以橋梁結構安全為由,敲定拆除重做,工期順延3個月。

    吳澤成:拆除重做是不得已的決定

    吳澤成今天受訪時指出,他在聽取簡報後,基於安全考量,拆除重做是不得已的決定,中央尊重專業意見,但工程單位必須向地方說明清楚。

    即將拆除重做的第14個橋面節塊長5公尺、寬13公尺,下方是南方澳漁港航道,此處是當年斷橋壓死6名外籍漁工的地點;新橋重建經費8.14億元,總長度796公尺。

    南方澳跨港大橋主橋第14節橋面(紅圈處)結塊灌漿時傳出灌漿意外,事發3年內完工支票恐跳票。(記者江志雄攝)

    南方澳跨港大橋主橋第14節橋面(紅圈處)結塊灌漿時傳出灌漿意外,事發3年內完工支票恐跳票。(記者江志雄攝)

    南方澳跨港大橋第14個橋面節塊(紅圈處)將拆除重做。(圖由蘇花改工程處提供)

    南方澳跨港大橋第14個橋面節塊(紅圈處)將拆除重做。(圖由蘇花改工程處提供)

    南方澳跨港大橋重建工程原訂9月18日完工,現在可能展延3個月,畫面為設計圖。(圖由蘇花改程處提供)

    南方澳跨港大橋重建工程原訂9月18日完工,現在可能展延3個月,畫面為設計圖。(圖由蘇花改程處提供)

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