台中幹線公車7月上路舊塗裝提前開跑 民眾霧煞煞不敢搭

〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市預計今年7月推出6條幹線公車強化運輸路網及捷運聯外接駁，市議員張家銨今在市政總質詢指出，政策還未上路，近來民眾發現有標示「中清幹線」、「中興幹線」等塗裝的公車，卻在海線清水區上路，讓民眾「霧煞煞」，不敢搭或是上車後怕搭錯車，促交通局約束，並統一幹線公車的識別，降低民眾搭車障礙；交通局長葉昭甫指出，為避免民眾乘車混淆，也已請相關客運業者確實依照各幹線路廊專屬顏色將幹線公車的車體塗裝回歸行駛該路廊，以利民眾辨別乘車。

張家銨指出，去年底交通局宣布今年將推出6條「幹線公車」，但新政策還未上路，卻已經出現有車外塗裝是「大里中興」幹線的公車，卻在海線清水載運的荒謬景象，包括海線縱貫線的93路公車，或是行駛台灣大道的304公車，車外分別出現「中清幹線」、「中興幹線」等塗裝，但車頭跑馬燈顯示的路線卻與車外的新塗裝不相符，讓民眾滿頭霧水，搭車前還需向司機員再三確認才能安心乘車。

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張家銨指出，目前交通局預計6條幹線公車各有不同顏色區隔，但台北市幹線公車有統一識別系統讓乘客清楚辨識，也有助客運業者更彈性調度車輛，建議交通局檢討幹線公車未上路即跨區出現的錯亂象，更重新檢討幹線公車的識別設計。

葉昭甫指出，為讓台中市公車路網再升級，交通局自今年7月1日在6大路廊上推動幹線公車行駛，幹線公車尖峰班距為10分鐘一班、離峰為15分鐘一班，並行經捷運高鐵台中站、捷運市政府站、捷運文心中清站、捷運文心崇德站及捷運松竹站等，並透過幹線公車密集的班次服務水準及車體塗裝與站牌的顏色識別，便利民眾搭乘，並強化運輸路網及捷運聯外接駁。

另為避免民眾乘車混淆，也已請相關客運業者確實依照各幹線路廊專屬顏色將幹線公車的車體塗裝回歸行駛該路廊，以利民眾辨別乘車。