高鐵端午節很可能有優惠票 交通部將跟高鐵協商

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕立法院交通委員會今邀交通部進行端午節疏運規劃專案報告，立法委員林俊憲提出臨時提案，指端午連假高鐵訂票率至今僅五成，建議應研擬端午疏運優惠方案。雖然高鐵公司代表並不願意，希望將端午節疏運晚鳥優惠改為研擬、強化後疫情時代優惠方案，不過遭多名立委反對，最終交通部出面同意立委提案。

林俊憲指出，高鐵公司端午連假共開放26.5萬對號座，但至今訂票率僅約五成，遠低於疫情前單日平均運量20萬水準，較疫情前的端午運量僅2、3成；為讓民眾在後疫情時代恢復搭乘大眾運輸意願及信心，建議交通部應邀集高鐵公司研擬端午疏運晚鳥優惠方案，確保高鐵吸引乘客回流同時，也能舒緩車潮過度集中於國道所造成的壅塞情況。

請繼續往下閱讀...

高鐵公司副總經理陸衛東在回應時，建議要改為交通部邀集高鐵公司研擬強化後疫情時代行銷優惠方案，把端午節疏運晚鳥取消，不過遭到多名委員批評。林俊憲表示，現在高鐵就是端午連假增開39班車，但票又賣不出去，促銷就是要在關鍵時刻運用，高鐵公司後疫情時代要研擬優惠跟端午推晚鳥優惠並不衝突。

立委李昆澤說，後疫情時代跟後現代主義都是很模糊、很高深的說法，認為高鐵的問題一直都是運量，在疫情前只有70%左右，現在受疫情衝擊運量更不到過去一半；現行自由座、早鳥票優惠仍是高鐵重要的運量來源，高鐵公司除加強防疫措施外，也必須要負起責任提出優惠措施。

立委劉世芳表示，現在台灣走向與病毒共存，但疫情嚴峻時高鐵搭乘人數不多，許多民眾都捨棄大眾運輸改自行開車，車潮過度集中在國道，高鐵公司應欣然接受、正面回應推優惠，希望讓更多乘客搭乘。

最終交通部路政司長林福山同意立委提案，會就高鐵票證系統是否能來的及修正優惠票的可行性一同討論。