中市機場捷運橘線更新財務評估 再送交通部審查

〔記者蔡淑媛／台中報導〕機場捷運（橘線）眾所期待，台中市府在今年4月9日提報交通部審查，交通部6月1日提供書面審查意見，交通局針對橘線修正內容將運輸需求預測參數的評估基礎資料，更新到2021年以更貼近現況，並同步更新沿線稅務資料、地價資料，以符合台中市近幾年的發展現況，進而重新估算相關的財務效益。

交通部審查意見主要為調整規劃參數及財務評估內容，修正報告並未更改規劃及路線，起點台中國際機場、終點霧峰省議會附近，仍採部分地下與部分高架建設，路線全長29.2公里，共設26座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。

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交通局長葉昭甫表示，機場捷運（橘線）沿中清路、國光路及中興路等台中主要幹道規劃，沿途行經眾多醫療院所、大專院校與商圈，為連繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區及屯區運輸廊帶的重大交通建設，盼中央支持並加速審查作業。

葉昭甫說，橘線去年6月辦理地方說明會，今年4月9日提報交通部審查，經中央各部會檢視報告後，交通部於6月1日提供書面審查意見，市府即進行報告檢討修正，8月9日再次提送審查。

橘線路線起點設於台中國際機場，行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點，終點設於霧峰省議會附近，路線全長29.2公里，共設26座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。

交通局指依據中央備查的「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」，市府正積極建構捷運綠線（含延伸）、捷運藍線（含延伸）、機場捷運（橘線）及大平霧捷運等短中期捷運路網，將可連結陸海空國際門戶高鐵台中站、台中港及台中國際機場，強化市區與山海屯區的交通網絡。

捷運藍線綜合規劃於7月7日、捷運綠線延伸大坑彰化可行性研究於7月14日已依交通部審查意見提送修正報告，目前中央審查中；大平霧捷運將視疫情警戒管制開放情形，儘快召開地方說明會。（15:52更新）