太魯閣號事故修法補破網？ 吳澤成：加強工程履歷即可

〔記者吳書緯／台北報導〕台鐵太魯閣號出軌案揭露，本來不應該投標的不肖廠商負責人借牌競標、甚至違法兼任工地主任的狀況，立法院時代力量黨團、民眾黨團等紛提出「政府採購法部分條文修正草案」；不過，行政院公共工程委員會主委吳澤成今表示，現有法令已足夠，是出在執行面的問題，為避免不良廠商及人員參與採購，工程會將強化「工程履歷制度」作為審查。

台鐵太魯閣號上月發生出軌重大事故，釀49死、200多人傷，其中禍首李義祥被依過失致死、肇事逃逸等8罪起訴，外界也藉此發現「政府採購法」存在多項漏洞，已違法的不肖廠商可以另外成立公司參與工程競標，不受原公司之處分，或是借牌競標，甚至違法擔任工地主任。

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立法院交通委員會今審查「政府採購法部分條文修正草案」，並進行詢答，邀請行政院公共工程委員會主委吳澤成等相關部會官員列席。

針對「政府採購法」是否應當修法？吳澤成在報告和答詢時皆一律表示，現行政府採購法已有相關處置套機制，只是執行的不夠，為了避免不肖廠商和人員參與公共工程，工程會將強化「工程履歷制度」，增列廠商及人員相關紀錄的方式處理。

吳澤成解釋，將會強化工程履歷制度，將廠商及人員等相關資料，列為工程履歷，供機關評選（審）及審查分包商之用。同一負責人另成立的其他公司參與競標，機關亦能從工程履歷資料瞭解該相同負責人的廠商過去履約情形，納入評選考量，可遏止不良紀錄負責人的其他公司參與公共工程。

然而，交通委員會召委、民眾黨立委邱臣遠不滿指出，4月8日就在交通委員會要求公共工程委員會1個月內提出相關修法評估，結果1個月後都還沒有看到相關說法，也期待提出相對應的版本，而非否定立委各版本的修法提案，要求工程會具體提出解決方案。吳澤成僅允諾今日下班前提出「對策」。

隨後，交通委員會也通過由邱臣遠、國民黨立委洪孟楷、民進黨立委陳歐珀所提出的臨時提案，針對太魯閣案所衍生的工程弊端以及「政府採購法」無法落實停權處分的裁罰目的，建請工程會提出政府採購法修法可行性書面報告，並於一個月內送交立法院交通委員會。