增設成型反光標線 台14甲線合歡山暗空公園夜間行車更安全
合歡山去年8月正式成為台灣第1座國際認證暗空公園。(記者佟振國攝)
〔記者佟振國/南投報導〕合歡山已成為國內第1個經國際認證的暗空公園,但聯外道路台14甲線位處高海拔山區,道路蜿蜒狹窄,又易因雨多霧,夜間行車更添危險,在無法廣設路燈情形下,最近公路總局埔里工務段於翠峰至昆陽路段進行道路改善工程,在一般熱熔反光標線旁再增設成型反光標線,增加夜間行車辨識度,也取代隆起路面的「貓眼」反光標記,更能維護自行車騎士安全。
台14甲線合歡山公路由仁愛鄉霧社至花蓮縣大禹嶺,全長約41公里,經過合歡山群峰,海拔3275公尺的武嶺也是全台公路的最高點,合歡山一年四季景致不同,吸引許多遊客前來登山賞景,高山少光害,去年則獲國際暗天協會(IDA)認證為暗空公園。
由於行經高海拔山區,道路狹窄彎曲,多處路段沒有劃設中央分隔線,加上天候變化大,常有濃霧,夜間行車容易發生危險,在無法增設路燈的情形下,只能加強設置反光標誌、標線。
公路總局埔里工務段近期進行翠峰至昆陽道路改善工程,在道路的熱熔反光標線旁再鋪設一小段的成型反光標線,每10公尺就有1段,藉此增加駕駛人於夜間行車的路況辨識。
埔里工務段指出,合歡山公路多處路段無中央分隔線,只有道路兩側的反光標誌、標線,一般道路是設所謂的「貓眼」,因設施隆起於路面,考量合歡山公路也是自行車熱門路線,維護騎士安全而改用成型反光標線,看似平滑的標線上佈滿顆粒,可增加磨擦,車輪經過也不會產生跳動。
埔里工務段指出,高山天候環境不比平地,日夜溫差大,熱脹冷縮導致設施使用年限縮短,成型反光標線是由特殊黏貼材質鋪設於路面,台14甲線首度試辦,效果還要進一步觀察評估。
台14甲線合歡山公路行經海拔3000公尺高山,多處路段狹窄彎曲。(記者佟振國攝)
公路總局埔里工務段最近進行台14甲線翠峰至昆陽路面改善工程,在一般道路反光標線旁再增設成型反光標線。(記者佟振國攝)
成型反光標線遠觀看似平滑,其實表面佈滿顆粒,除了增加車輪磨擦,不隆起於路面,也維護機車、自行車騎士安全。(記者佟振國攝)
-
合歡山公路聯絡道災損嚴重 施設45公尺懸臂式路面
-
視線不清自撞分隔島 男子獲國賠25萬元確定
-
公司治理評鑑前5% 這八家十連霸
-
要上合歡山注意!台14甲翠峰至昆陽7日起施工 白天交管
-
低溫來襲! 合歡山公路不排除隨時預警性封閉
-
女大生私密處開刀突見5男闖入觀摩喊崩潰 院方:說法不太符常理
-
閃電列車逼近!金門首當其衝大雷雨警戒 閃電壟罩全島
-
板橋花市5/4舉行母親節公益活動 捐發票可報名DIY教學
-
高雄數位市民卡不到1% 研考會:起步晚、繼續努力
-
新北市「友善優良建築工地評選活動」5月1日起開始報名
-
新豐茄苳溪魚群暴斃揪出兇手! 2原因導致污染雪上加霜
-
15教團組推動聯盟 籲賴政府召開全國教育會議
-
台法科學研究會議拍板 吳政忠:兩國6大領域合作締造雙贏
生活今日熱門