中捷車廂安全疑慮 議員促市府全面找問題
2020/11/23 13:19
市議員黃韾慧表示,她在2017年與市議員顏莉敏就曾對川崎重工公司提出質疑。(圖由黃韾慧提供)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中捷運綠線列車車廂連接器斷裂,引發安全疑慮,市議員黃馨慧今天表示,2017年日本鋼鐵大廠神戶製鋼所(Kobe Steel)傳出偽造鋁、銅零件的強度及耐用度數據,影響企業中、台中捷運電聯車的製造商「川崎重工」也赫然在列,要求市府不要只是連接器「單點」找問題,應該盡速展開18節車廂全面體檢,並且無限期推遲通車日期。
中捷公司董事長林志盈表示,川崎重工的業主是北捷局,而川崎重工是承攬商要負責找出所有的問題,並提交報告給市府、交通局及中捷公司及市議會,至於中捷何時恢復試營運何時通車,要「安全第一」,日期是其次。
市議員黃馨慧表示,當年質詢前交通局長時,王義川回應「製造商川崎重工會自行抽樣材料送檢外,北市捷運局派駐日本生產現場工程人員也會進行材料抽樣,所有送驗的報告結果,都符合試驗標準及契約規定,沒有不合格的材料。」
黃馨慧不滿的說,如今試營運連接器斷裂是「從來沒有發生過的事」,並表示零件來自於美國,那當年川崎、北捷及交通局到底送驗了幾種材料、屬於配件或重要零件?川崎採購的國外零件有無檢測報告?應「公布全部檢驗結果」以昭公信!
黃馨慧強調,台中捷運試營運6天就發生重大安全事故,當初交通局履勘是否有未盡事宜而勉強試營運?政府對於重大工程自訂KPI,只求快速完工、卻忽略品質,訂定沒有安全的通車日期有何意義?
黃馨慧說,不論川崎重工當初提供何種材料送驗,既然已經發生「從來沒發生過」的安全事件,要求市府非單點找尋問題,立即展開中捷18節車廂全面體檢、並無限期推遲通車日期!
-
中捷車廂連接器軸心斷裂停駛 藍營議員要求日商向市民道歉
-
中捷連結器故障被爆空車運行曾發生 捷運公司駁:20年來第一次
-
NISSAN ARIYA 電車電池210億公里0事故傳奇
-
中捷綠線最快11月30日恢復試營運 盧秀燕重申:確定安全才會上路
-
中捷綠線連接器軸心斷裂致停試營運 市議員炮轟:民眾生命開玩笑
-
韓國辣椒粉也出包! 逾8000公斤退運或銷毀
-
竹北星際球場7/5起試辦延長 7/9潘若迪帶動跳加碼100名額
-
蕭美琴讚中華電信表現 稱每月具體貢獻數千元帳單
-
我將申請「豬瘟非疫區」 有望成亞洲唯一「三大豬病」非疫國
-
癌症新藥基金拚3年達百億 邱泰源:今年底前訂好作業要點
-
濁水溪畔3鄉鎮「紫金馬拉松」 紫南宮錢母完賽獎牌吸睛
-
eTag用戶突破820萬!遠通電收申辦自動扣繳 月抽iPhone15
-
7/13嘉義天后宮演「鐵獅玉玲瓏」 澎恰恰戲稱返鄉選里長
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團