新舊共榮 台南火車站未來造型出爐
台南火車站第1月台也是古蹟保留,未來將與新站體融合成為歷史記憶延伸的活動空間。(記者洪瑞琴攝)
〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市區鐵路地下化工程計劃,令人矚目的台南車站地面層設計新建工程都市設計審議案(車站新站體),今(19)日經南市都市設計審議委員會審議修正通過,新站體地面層高度約14公尺,量體形式與外觀造型,將與既有的古蹟車站呈現新舊共榮門戶意象。
南市都發局表示,未來新建完成後,將提供現代化鐵路車站旅運服務功能,地面站體主要為多功能展示及商業空間,配合不超過既有車站古蹟高度,將以高棚式設計呈現,地面高度約14公尺,而同為舊車站古蹟的第1月台,則將融合成為城市穿廊軸線上,形成橫向伸展的空間記憶與活動延伸。
下沉廣場串連 無前、後站之分
另1個特色,新建的下沉廣場將串連東、西兩區,成為都市交匯的節點,高棚式大屋頂透過結構及遮光隔柵的疏密變化,如同大樹般創造宜人的陰影,傳達車站的歷史與未來的脈動;此外,規劃設計案保留未來台南轉運站空間,可以銜接捷運及大台南公車轉乘功能。
都發局表示,目前台南火車站前站在北門路,後站在前鋒路與大學路交會口,未來新站體與舊站古蹟融合後,「等於是沒有前、後站之分」,方便旅客進出移動。
都發局表示,新站體都市設計審議之前,自2017年至今已開協調會議10多次,經都市設計審議委員會審議修正通過後,尚須文資審議與交通影響評估,待程序完備後才會正式核定。
都發局表示,今日台南火車站的轉變將成為下個百年台南發展的契機,鐵路地下化絕不僅只是將鐵路放到地下而已,同時啟動大台南交通建設,奠定「便捷城市新台南」永續發展基礎。
白天下沉廣場視覺模擬圖。(記者洪瑞琴翻攝)
大學路往台南火車站新站方向視覺模擬圖。(記者洪瑞琴翻攝)
台南火車站新站體規劃設計案新版出爐,目前放在永華市政中心1樓的舊版模型圖將被移走。(記者洪瑞琴攝)
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