台鐵斷軌檢討報告出爐 運安會提3大檢討方向

〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵接連爆出多起斷軌案，且多是列車通過後司機員才察覺，引起社會對台鐵行車安全的高度關注。台鐵519台中成功站斷軌案今檢討報告出爐，下午將與交通部、運安會等相關單會開會討論，運安會表示，台鐵有3大面向必須檢討，包含如何及時偵測鋼軌裂縫、鋼軌焊接方式以及通報機制漏洞。

運安會表示，運安會針對台鐵改善項目提出短中長期計畫，整體來說可分為3大方向，包含鋼軌裂縫如何偵測、斷軌與鋼軌焊接方法有關、通報機制漏洞應補強。

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運安會舉例，這次斷軌位置發生在焊接處，過去台鐵都以發熱劑這種簡單的焊接方式，容易斷裂，未來將不再使用發熱劑，改用電阻焊接，但目前台鐵設備不足，必須透過南部的金屬工業展中心給予技術支援，這樣鋼軌焊接品質才會達到一致、速度也快。

運安會說，台鐵長年累積的人力問題，要自己要去處理；但在工程方面，需要有軌檢設備，用超音波，以及檢查線型等，巡軌設備速度不能太慢，要能做全點檢查，這些半年內都要到位，但之前也不能有空窗，半年空窗期除了靠人力以外，也在跟工研院談能如何協助。

在通報機制方面，交通部長林佳龍已下令要求台鐵在短期內使用APP進行通報，包含語音、文件、照片等都是。