高鐵南延會不會虧錢？ 林佳龍：是在投資下一代

〔記者黃欣柏／台北報導〕針對高鐵南延被質疑可能虧錢，交通部長林佳龍今在立法院受訪表示，過去高速公路、捷運系統興建，都促進了地方發展，只要是投資在台灣的基礎建設，都是誰也搬不走的公共財，從這個角度來講，政府投資建設是在投資未來，也是在投資下一代。

林佳龍指出，高鐵南延一案的可行性評估已告一段落，交通部完成審查後正在修正中，屆時一定會有完整的財務計畫，行政院的立場是會以公務預算來編列。他強調，大眾運輸是一個基礎建設，要有一個財務計畫來支持，但它綜合的經濟、社會效益也很重要，這個部分一定會循行政程序推動。

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對於媒體追問是否會虧錢，林佳龍說，公共建設要看是打大算盤還是小算盤，過去高速公路、捷運系統的興建，都促進了地方發展，尤其是縮小了城鄉差距，他相信交通平權不分南北跟城鄉，這是一個很重要的施政理念，只要是投資在台灣的基礎建設，都是誰也搬不走的公共財，在經濟學上會促進整個綜合發展，從這個角度來講，政府投資建設是在投資未來，也是在投資下一代。

針對有無「東延」可能，林佳龍則表示，目前規劃的環島鐵路網是西部高鐵、東部快鐵，再透過南北連結來打造一日生活圈，目標是以後不管從哪裡坐火車出發，都可以在6個小時內回到原點。

對於在野黨質疑高鐵南延為何不採用BOT，林佳龍表示，過去鐵路立體化與捷運系統，也是由行政院編列預算來推動，BOT有BOT的評估，但政府來投資也是很好的選擇。