「排洪阻礙」舊東港支線基座拆了 觀光鐵道復駛…

〔記者陳彥廷／屏東報導〕大鵬灣國家風景區後方與省道台17線間隔1條水溝，但因為通洪斷面太低，屢屢導致淹水，去年會勘後，由鵬管處負責拆除造成通洪斷面縮小的舊東港支線基座，不過，東港觀光鐵道曾有復駛規劃，現在卻拆除，引發關注。

鵬管處則澄清，東港支線已廢線，而基座深埋邊溝內成了排洪阻礙，經常造成回淹省道台17線，才會拆除。

請繼續往下閱讀...

東港支線原為軍事鐵道，載送戰車、火砲及軍用物資等進入大鵬灣營區，也有載客業務，路線從林邊鎮安站出岔，經大鵬站再到東港站，共3站，全長約6公里。後來乘客人漸稀少，2002年正式廢線，鐵軌早已拆除，現在除了東港站及大鵬站的月台基座有留存，大鵬灣營區內的貨運月台保留最為完整。

不過，鵬管處旁、台17線與大鵬路路口，下大雨時屢屢積淹到台17線斷點封路，公部門研商出經大鵬灣域內道路的「豪雨期替代道路」，至於治水，日前經現勘後，因邊溝部分地權屬鵬管處，由其拆除排洪阻礙物來配合整體上下游整治，觀光機關也得「潦落去」治水，凸顯當地水患的窘迫狀況。

鵬管處正在進行拆除作業，官員指出，邊溝除了養殖用水管，舊大鵬站月台基座過高，致通洪斷面僅前後排水溝的3分之1，「漏斗效應」導致回淹，配合治水將拆除，而新規劃的東港觀光鐵道，據他們了解，各種路線方案都未再經過這個地點。