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北捷哪站轉乘設計最爛? 網友幫高調推這兩站……

2017/08/03 19:41

不少網友點名松江南京站轉乘很麻煩。(資料照,記者簡榮豐攝)

〔即時新聞/綜合報導〕台北捷運是大台北地區重要的公共運輸之一,由於路線眾多,於是設有多個轉乘站,但有些站轉乘相當耗時,近日有網友提問:「北捷哪一站轉乘設計的最爛?」結果「松江南京」和「南京復興」榜上有名!

網友今天在PTT發文,表示北捷有些轉乘站很難走 、動線很差,讓人每次轉乘都覺得很不爽,詢問大家「有沒有哪一轉乘站設計的最爛的的八卦呢?」

不少網友指出「松江南京」轉乘很麻煩:「松江南京,在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」、「往松山跟新店我完全接不到,還刷兩次卡」、「松江南京世界認證的,看看悲慘的Google評論」。

但也有人認為「南京復興」轉乘也很麻煩:「南京復興沒有第一也有第二」、「南京復興,換個線有必要弄得這麼麻煩嗎」、「南京復興走三層又超級遠」、「南京復興轉乘要搭三次手扶梯以上」、「南京復興有夠遠,而且一下車還不知道另外一條線的車啥時來」。

但也有少數網友點名「忠孝復興」、「台北車站」、「 大安」等站,討論相當熱烈。

南京復興站也被不少網友點名轉乘麻煩。(資料照,記者吳亮儀攝)

也有網友認為轉乘麻煩的是忠孝復興站。(資料照,記者張嘉明攝)

網友今天在PTT發文,表示北捷有些轉乘站很難走、動線很差,詢問大家「有沒有哪一轉乘站設計最爛的八卦呢?」(圖擷取自PTT)

許多網友點名松江南京和南京復興。(圖擷取自PTT)

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