台灣推複合式軌道運輸系統 交部赴歐參訪Tram-Train輕軌
交通部及地方政府赴歐參訪Tram-Train輕軌,要做為台灣推動的參考(圖:交通部提供)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部為推動複合式軌道運輸系統,上週由次長范植谷與基隆市、新竹市與台南市等地方政府前往歐洲取經,到世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄(Karlsruhe),及法國米魯斯(Mulhouse)參訪。交通部表示,相信透過實地訪查這些成功案例,可做為接下來交通部在台灣推動複合式軌道運輸系統的參考。
卡爾斯魯厄人口約30萬人,境內有500公里的區域輕軌網路,其中約400公里有Tram-Train列車行駛;交通部指出,卡爾斯魯厄原本就擁有傳統鐵路與輕軌系統,但傳統鐵路沿線上的居民要進入市中心,只能搭乘較少班次的傳統火車,進入市區唯一的傳統火車站,傳統火車站未必是多數民眾的目的地,因此仍需再轉乘其他交通工具。
因此,卡爾斯魯厄市政當局規劃在市區內新增輕軌路線、加密車站,使更多人能在郊區搭乘行駛在傳統火車軌道上Tram-Train列車,只要搭乘同一部Tram-Train列車,即可進入市區輕軌路線,選擇在市區內新增的輕軌各個車站下車,無需轉乘直接抵達目的地,大幅提升了民眾使用輕軌做為日常生活交通工具的意願。交通部表示,卡爾斯魯厄建置Tram-Train系統讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合,整體運量從以前每年5千萬人次,引進Tram-Train系統後,目前已提升到1億8千萬人次。
交通部除到卡爾斯魯厄外,還到位於法、德、瑞士等國的交界處人口近30萬的米魯斯參訪,交通部表示,米魯斯的Tram-Train建設計畫於2010年12月12日正式營運,是法國的第三條Tram-Train路線;有傳統鐵路列車與Tram-Train列車在同一段傳統鐵道上營運,同時該Tram-Train列車還在市區以輕軌電車方式營運。
交通部及地方政府赴歐參訪Tram-Train輕軌,要做為台灣推動的參考(圖:交通部提供)
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