防止司機長工時過勞 看看歐盟怎麼做
2017/02/16 20:45
蝶戀花遊覽車翻覆讓司機過勞問題引發討論。看看歐盟作法,其規定司機每天駕駛上限為9小時,持續開車4個半小時就必須休息45分鐘。圖為遊覽車示意圖。(資料照,記者歐素美攝)
〔即時新聞/綜合報導〕蝶戀花旅社一日賞櫻團遊覽車在國道翻覆釀33死,讓司機過勞問題引發討論,有立委也指出應檢討司機工時制度。看看歐盟作法,其規定司機每天駕駛上限為9小時,持續開車4個半小時就必須休息45分鐘。
《中央社》報導,歐洲聯盟執行委員會(European Commission)為防業者不當競爭、促進交通安全及保障工作條件,規範司機每天不得駕駛超過9小時,開車持續4個半小時就必須休息45分鐘,其可拆成先休30分鐘另再休15分鐘。
司機每週駕駛時間也不得超過56個小時,每週有2次可延長1小時至10小時,但兩週不得超過90個小時,也就是第一週工作56小時,第二週最多開車時數上限為34小時。這些規範則會透過行車計時記錄持續監控。
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