環保局協調業者 優先處理中市廢輪胎

〔記者黃鐘山／台中報導〕近年來廢輪胎回收價格崩盤致無處可去，市議員張玉嬿等人多次要求環保局回收清除，環保局長白智榮10日表示，廢胎加工產品已可出口，已協調在地兩家處理業者優先處理台中市廢胎，並指示各區清潔隊積極回收，盼增加廢胎去化能量。

台灣每年產生約10至12萬噸廢輪胎，環保署27年前推動回收，自行車至貨櫃車每個輪胎附加回收清除處理費，從1.5元至825元不等，即是俗稱「押胎費」。回收商收購廢胎給處理廠加工成膠片，再轉售給工廠做為輔助燃料或其他再利用。

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近年因空污疑慮和油價、煤價大跌，廠商大幅減少使用膠片，導致廢輪胎供過於求，回收商也因利潤見底而不再主動回收，導致廢輪胎「淹腳目」，蔡雅玲、張玉嬿和江肇國議員多次協調環保局回收終獲允諾。

環保局表示，目前國內廢輪胎的去處約有7成回收破碎後製作成膠片，其餘粉碎再利用或熱裂解成重油。為增加去化管道，環境保護署在今年9月公告廢輪胎處理後粒徑小於5公分的膠片，可當做產業用料輸出處理。

白智榮說，為此已指示各區清潔隊盡力沿街收運一般家戶廢輪胎，汽車修配廠等產出的大量廢輪胎，則協調在地廠商登嵙或國科公司優先處理，店家只要與處理廠事先約定好時間，即可自行載運前往回收，盼解決廢胎無處可去的困境。

張玉嬿說，廢胎膠片雖已公告出口，但回收商反映，汽修廠還是四處拜託處理廢胎，店家堆置情況持續惡化中。她建議，應輔導廠商如屏東業者提升回收處理技術，循環再利用，不單只是視為燃料，才能幫廢輪胎找到解決方案。