捷運安坑線爆路線爭議 居民懷疑黑箱作業

〔記者張安蕎／新北報導〕行政院去年底通過新店安坑輕軌捷運綜合規畫案，捷運路線從最初規劃的環河快速道路旁，改成行經安和路3段，導致安和路3段兩旁約有500戶民宅恐與高架軌道距離過近，遭疑違反大眾捷運法，也將造成住戶蒙受噪音、震動等困擾。

安坑線全長約7.6公里，共設9座車站，其中K8站在民國102年分為原方案與建議方案兩條路線，前者行經環河快速道路旁的道路至K7站，後者則行經安和路3段至K7站。

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「我們是新店人」臉書專頁管理人吳柏瑋今天舉辦記者會，他表示，102年公聽會時，捷運處承諾會走原方案，沒想到去年底行政院核定的卻是建議方案，安和路3段路寬20米，屆時兩側住宅如歐鄉社區、三元吉第社區，住家距離捷運僅5.5米，已違反大眾捷運法規定的6米規範，恐形成噪音、震動、結構損害等，而居民對此竟完全不知情，完全是黑箱作業。

前歐鄉社區主委邱鴻炎表示，捷運局應即刻暫停招標、重審路線，並召開公聽會，向所有受影響的住戶誠實稟告路線資訊。

捷運局長李政安澄清，原方案須徵收20筆私有地，且衝擊五重溪排水、捷運落墩困難、影響環快引道，考量成本及效益才選另一條方案，未來施工將設置全罩式隔音牆，並努力將距離拉寬；至於違法問題，他表示該規範是針對未蓋房前的消防、救災空間限制，現兩側已有住宅，不在規範內。