高雄公共腳踏車綠地變藍天 更名為「小藍波」
2015/10/05 11:56
高雄公共腳踏車C-Bike車色從原本綠色更換成藍色,更名「小藍波」環保局認沒有政治聯想。(記者黃旭磊攝)
〔記者黃旭磊/高雄報導〕高雄公共腳踏車C-Bike車色從原本綠色更換成藍色,更名「小藍波」,主管機關環保局認為沒有政治聯想。
高雄公共腳踏車C-Bike於2009年3月即啟用,是全台最早公共腳踏車系統,比台北U-Bike還早,第三代「小藍波」共1400輛,十月中於159個租賃站全面更新,先前台北U-Bike「3秒交車」,高雄C-Bike卻因網路連線慢、讀卡機數量不夠造成當機,被市民譏諷為「3分鐘交車」,這部分缺失也將陸續新增讀卡機並改善網路。
至於車色從「綠地」變成「藍天」,環保局認為沒有政治考量,局長蔡孟裕說,「高雄是海洋城市,希望天空每天都是藍的,空氣好,藍色是環保象徵」。
C-Bike舊車每輛成本5千多元,新車成本更高,維修單位透露,高雄市區道路路況差,半年來每週要維修2百多輛,「輪胎經常爆胎、輪框也常凹陷,另外,坐墊常被破壞」。
高雄市環保局空噪科長鄭嵐說,「小藍波」可自行發電供夜間車燈使用,前輪加裝磁生電花鼓LED發電系統,民眾踩踏就可發電,至於先前被抱怨交車速度慢,除了網速暫時無解,「目標是4車配裝讀卡機,15秒內交車」。
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「小藍波」共1400輛,十月中於159個租賃站全面更新。(記者黃旭磊攝)
「小藍波」前輪加裝磁生電花鼓LED發電系統,民眾踩踏就可發電。(記者黃旭磊攝)
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