沉睡海底5年 海研5號部分殘骸出水 意外曝光
2019/09/18 13:12
海研五號的煙囪已與船體分離,業經打撈上船。(記者劉禹慶攝)
〔記者劉禹慶/澎湖報導〕台灣第4艘海洋研究船-海研5號,2014年國慶日因颱風外圍環流影響,在澎湖龍門外海觸礁沉沒,造成2死25傷慘劇,躺在海底近5年之後,負責打撈的「海歷145號」工作平台船,因東北季風來襲入港避風,部分殘骸因而曝光。
2014年10月在澎湖龍門外海觸礁沉沒的海研5號,沉沒在水深40米處,5年來船體經洋流沖擊,除主體外,已分解成8塊殘骸,國家實驗研究院雇請「海歷145號」工作平台船,展開打撈8塊殘骸作業,預計年底前完成,因中秋過後澎湖東北季風起,海歷進入馬公港避風,船上已打撈起2塊殘骸。
海歷145號打撈出水的2塊殘骸,分別是海研5號的桅杆、煙囪部分,由上面佈滿藤壺狀況判斷,加上外觀鏽蝕處處可見裂痕,受到海流衝擊影響相當大,若再不清除,難保未來船體不會移動,造成另一個危害海洋環境的隱憂,因此澎湖縣政府積極'主張移除。另外6塊則分別是2個住艙、前吊桿、後吊桿、後A架及水深燈水泥塊等
日前國家實驗研究院院長王永和等一行人,前往縣府拜會澎湖縣長賴峰偉,研商「海研五號」沉船打撈事宜。王永和表示,目前沉船位置深度不會影響海域航行安全,評估船體較無移動的可能性,且與海底電纜間保持安全距離。考量海洋生態永續,且尊重縣府意見,國研院將儘速移除。但當地海流受到地形影響多變,增加打撈困難度。
相關影音
海洋五號的桅杆也打撈上船,上面佈滿藤壺及鏽蝕裂痕。(記者劉禹慶攝)
負責打撈海研五號的海歷145號,因東北季風起進入馬公港避風。(記者劉禹慶攝)
-
海研五號沉船真相未明 張善政:願負政治責任
-
沉沒澎湖龍門外海近5年 海研5號要打撈了
-
華南銀行領航會員尊榮禮遇 專屬稅務諮詢服務
-
海研五號展開打撈作業 預計年底完成
-
海研五號觸礁2死 船長大副被訴
-
葉總:打造冠軍球隊 先了解問題核心
-
觀光旺季來臨 七美龍埕觀景台裂痕未修 鄰近步道落石不斷
-
澎湖國際海上花火節即將升空 試放場人數不如預期
-
廢棄漁網成為海底死亡長城 志工見證海洋生物遭纏死
-
馬公港務大樓安檢通道狹小 過關像逃難引遊客不滿
-
澎湖駐地直昇機單日2後送 降落台南機場遭雷射筆光束干擾
-
漁船氣爆響震馬公 船長煮食燒燙傷後送本島
-
「海洋保育法」急就章欲上路 澎湖漁民齊聲反對
-
馬糞海膽放流與人工繁養雙管齊下 全面復育瀕危物種
澎湖縣今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團