新台17線「南段二期」10月底開工 拚2026年底全線通車
新台17線最關鍵的「南段二期」預定今年10月底可開工。(工務局提供)
〔記者王榮祥/高雄報導〕擔綱北高雄濱海區域交通新動脈的新台17線計畫,最關鍵的「南段二期」預計今年10月底可開工!高市工務局指出,持續朝2026年底全線完工通車目標邁進。
新台17線為南北向道路,北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,全長約7.1公里,以德民路為界分南、北兩段,北段2.1公里已於2022年6月通車,南段則分三期闢建。
南段工程因涉及左營海軍基地內哨口及營舍,市府及中央多次與海軍協調可行方案後,再配合完成都市計畫變更;一期包含廣昌大排整治改善區域排水並打造親水空間,二、三期則因應高市府見城計畫並同步改善路型及人行空間。
工務局說明,南段一期從德民路到中海路1.8公里,二期從中海路到必勝路2.8公里,三期由必勝路到南門圓環0.6公里;一期於2023年9月動工,目前進度約15%,二期今年7月上網招標,預計10月底可動工,三期辦理規劃設計作業中,全線朝2026年底全線完工通車目標邁進。
即將動工的中海路到必勝路是新台17線各段最長、也最關鍵一段(多在軍區),全長約2.8公里,規劃30公尺寬平面道路(雙向共6車道),闢建工程以平面道路不損及北極殿、海軍精神堡壘、海軍故事館及大氣海洋局建築物為原則。
市府評估全段完成後,可縮短橋頭至左營2.6公里(約26%車行距離)及減少15分鐘(約30%行車時間),同時便利楠梓產業園區(台積電高雄廠廠址)人流與物流運輸,紓解原台17線30到50%交通量,並帶動茄萣、彌陀、梓官、橋頭等濱海區產業及觀光。
新台17線「南段二期」預定10月底可開工,圖中圍籬內樹林右側即為預定路段一部分。(記者王榮祥攝)
新台17線北段去年六月已通車,圖為往南方向空拍。(工務局提供)
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