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進入舊雙B當新車賣 2年賺3億
〔記者余瑞仁、林嘉東╱綜合報導〕台南縣瑞盈汽車公司涉嫌在歐美國家收購中古雙Ｂ車輛，拆卸高價值配備後偽造外國低價發票進口後調低里程數報關，勾結基隆關稅局查驗員放水後以「收藏車」、「展示車」名義高價販售，九十一年中至今營業額近七億元，桃園地檢署指揮北機組約談涉案官商，昨天向法院聲請羈押兩名官員與車商共八人獲准。
涉案被約談收押的基隆關稅局查驗員為李良善與黃中光，而瑞盈汽車公司負責人陳敏慧與另五名幹部也涉嫌重大分被約談，經檢察官廖江憲昨天凌晨複訊後，依貪污治罪條例、懲治走私條例等罪嫌向桃園地院聲請羈押，經法官開庭審理後於清晨裁定將八人收押禁見，檢方並懷疑還有其他海關官員捲入，近日將有進一步約談。
基隆關稅局指出，全案已進入司法程序，關稅局只能從報載獲知涉案的關員疑似勾結瑞盈公司人員，讓車商人員進入保稅倉庫拆除配件。
事實上，保稅倉庫現在都由業者自主管理，不再是海關在經營管理，涉案的關員只是驗貨關員，不是管理者，貨物在保稅倉庫內被掉包，倉庫的管理者要負很大責任，不是驗貨關員可以私自作主的，但桃園分局與基隆關稅局主管已針對這起案件，檢討相關作業流程有無瑕疵。
究竟有多少民眾買了業者做了手腳、海關放水的中古雙Ｂ進口車？據檢調人員調查掌握，瑞盈汽車公司從九十一年中起開始作業，一年進口歐美雙Ｂ車輛一、二百部，每部車在市場以一百五十萬元至三百萬元不等價錢販售，扣除成本每車獲利近百萬元，兩年半來不法獲利粗估達三億元左右。
檢方說，該集團的操作模式為在歐美國家大量蒐購高排氣量的中古賓士、寶馬轎車，拆除高附加價值的行車電腦、衛星定位導航、高級音響等配備後，偽造外國的低價發票申報進口，以規避高額貨物稅，待中古車海運抵台送入保稅倉庫，即安排專業技師前往調校各車輛的里程數，由數萬公里降為不到一千公里，再向基隆海關申請報關。
辦案人員指出，根據海關作業規則，查驗員對於這些以低價發票申報、異常里程數與全無附加配備等的車輛原本應該扣車嚴查，但卻草草查驗放行。而業者則將進口前拆卸的高價配備以中古配件申報進口，又省下高額關稅，然後再將配備裝回進口車，將中古車以外國車展車輛或富商收藏車的名義，以高於同年份中古車的價格販售獲取高利。
