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進入無視國安 太平島沉箱 開放中國船作業
太平島碼頭沉箱工程，經過一番爭議後，國、民兩黨立委同意開放中國船作業，但也要求國安問題要嚴格把關。（資料照，中央社）
管碧玲︰須確保國安無虞
〔記者曹伯晏／台北報導〕民進黨立委管碧玲昨表示，針對太平島碼頭工程因沉箱施工動用「中國船」的爭議停頓，執政黨立委已提案要求開放中國工作船施作，民進黨人數不足只好讓步，但必須確保國安無虞才可施作。
對此，國防部副部長夏立言允諾，若有牽涉到中資的工作船，一旦船隻到台灣領海鄰接區，就會派人上艦調查，國防部「該做的都會做。」
國防部︰該做的都會去做
管碧玲強調，未來還有許多工程，包含金廈海底自來水道、金門大橋等，都可能採用中國工作船，國防部務必避免相關船隻駛入台灣內水，為海上國安問題好好把關。
國民黨立委林郁方昨於立院外交及國防委員會質詢時表示，中國在南海的「永暑礁」不斷填海造陸後，「永暑礁」已變成「永暑島」，面積逾一．八平方公里，超過南海過去最大淡水島嶼「太平島」三倍，且最長邊長達兩千公尺，若闢建成跑道，已可讓需七百多公尺跑道長度的蘇愷廿七起降，而且根據衛星圖片，永暑島除面積擴大，還有一個不小的港池，其中有許多工作船隻，未來可能會建設成港口。反觀台灣太平島碼頭工程，因沉箱施工動用「中國船」的爭議停頓。
林郁方︰中國永暑島可降蘇愷27
他指出，台灣因工作船有中資背景就不用，這是束手自縛，中國若要搞你，每間公司都投一點資金就好；他強調，太平島無情報可言，一艘船掃過去「小兵洗澡都看得到」，因此重點應是儘速完成碼頭，這樣不但飛彈巡防艦可進駐，還可輸送修建跑道所需材料；他呼籲，碼頭雖是海巡署、交通部負責施工，但往後國防部將使用最多，國防部應主動向在野立委、民眾釋疑。
國防部次長高天忠則說，太平島工程由交通部、海巡署負責，沉箱作業確是因為有中資而擱置，目前還在討論這個問題，將以不影響國安為目標，行政院也有就此進行跨部會協商。
