離開
進入中國偽造船籍 參與我建太平島碼頭
管碧玲指，左邊的就是疑似偽造的船籍證明，當時永進海運是擁有者，今年新換發的船籍證明（右）卻變租用者。（記者黃立翔攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕民進黨立委管碧玲昨爆料，海巡署委託國工局興建南沙太平島碼頭，負責載運砂石的華韵十二號貨船，竟然疑似是變造船籍的中國籍輪船，航港局還核准這艘貨輪長達一年以上、十航次的運輸計畫，「中國船在台灣領海進進出出，來來去去，官員卻渾然不覺」。
掛柬埔寨籍 送石料到南沙
管碧玲表示，太平島碼頭工程擬運送十一座沉箱、一九二四件預鑄方塊、七七六件消波塊及十萬噸石料至南沙，上月原本欲使用掛籍利比亞的「振華七號」中國平台船運送沉箱，遭國防部與海巡署反對，交通部也以認定是中國權宜輪而未核准；而其餘預鑄消波塊及石料，國工局則委由另一艘掛籍柬埔寨的華韵十二號貨船運送，被航港局認定其是香港商所有而核准。
管碧玲拿出船籍證明文件指出，華韵十二號根本是中國船，船舶所有人是浙江華韵海運有限公司，但船務代理公司今年向航港局申請時，申請書上將香港永進公司登載為「所有人」畫線塗銷改為承租人，而稱船隻是柬埔寨籍，航港局因此認定該船是中國權宜輪因此獲准，目前還停在安平外海；但管碧玲昨質疑，船務公司後來曾提出二○一一年一份船籍證明，但格式有問題、疑似偽造。
管碧玲揭露，香港永進海運還曾因偽造兩岸船舶營運證，遭中國交通運輸省罰款並停止兩岸業務一年，航港局審核卻異常鬆散，只憑船務代理公司填報資料，就認定華韵十二號是港商所屬，該船八月起以十個航次從高雄、金門、安平運砂到南沙，航港局卻予核准。
管碧玲質疑，「中國就是一艘艘派船去摸透你的海域你的港口，台灣官員卻渾然不覺、麻布不仁」，要求立即撤銷航行許可。交通委員會昨也通過管碧玲提案，要求華韵十二號停止作業，待航港局查明船籍所屬真相後才放行。
航港局官員昨日面對立委質詢、支支吾吾無法回答。而由於立委揭露，交通部航港局昨晚面對媒體追問時表示，船東知難而退，華韵十二號今天將離開安平外海前往俄羅斯，不再參加太平碼頭工程。
立委揭露後 中國船知難而退
交通部次長吳盟分說，承辦人員對於船籍資料審核確實不夠嚴謹，即使華韵十二號最後離台不參加運輸，仍要徹查此事，若有失職一定議處。國工局則說，若華韵十二號不參加載運，將另找合格貨船。
