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進入中油內銷比外銷貴3.7元
2012/09/18 06:00
〔記者李宇欣、林毅璋／台北報導〕民進黨立委李應元與姚文智昨召開記者會抨擊，由中油提出的預算書檢視，中油油品的內外銷每公升差價高達三．七元，中油把煉油污染留在台灣，卻拿民眾的荷包來補貼外銷，讓外國享受便宜油價，分明吃定台灣人民，立委要求退回明年度中油預算書、重新送審。
中油︰計算基準不同
中油回應說，這是因為油品外銷價格是以亞洲市場汽、柴油與原油價差為基準所編列，而國內價格預估則是依浮動油價公式的國際原油指標（即七Ｄ三Ｂ）計算，兩者計算基準不同。
中油也指出，內、外銷油品售價差異，除因稅負不同外，尚有品質價差及相關管輸成本的差異。品質方面，國內柴油品質硫含量為十PPM，而出口的硫含量則由五百PPM至二萬PPM不等，所需投入的提煉成本不同，另內銷油品的管銷輸儲成本亦較外銷油品每公升高出一至二元。因此，油品外銷價格並未低於國內售價，並沒有以內銷貼補外銷的現象。
檢視一○二年中油預算書，以外銷的含稅價格進行比較，九二無鉛汽油每公升內銷二十一．五元、外銷十八．七元，兩者價差二．八元；九五無鉛汽油每公升內銷二十二．八元、外銷十九．一元，兩者價差三．七元；超級柴油每公升內銷二十三．四元、外銷十九．八元，兩者價差三．六元。李應元說，這非常不合理，中油把煉油污染留在台灣，卻拿公帑補貼外銷，這不應該是國營事業該做的事情。
姚文智也說，這也凸顯中油效率低，生產成本高於國際市場，才會使用剝削國內民眾，促成外銷的手法，台灣人一方面要忍受污染，另一方面又要被當成凱子，成為最大的輸家。
