離開
進入海軍造新型救難艦 拖帶10萬噸級商船也難不倒
台船高雄廠將承造海軍新型救難艦。（記者洪臣宏攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕國防部決標公告「新型救難艦建造案」由台船得標，將於高雄廠建造，造價近30億元，簽約後32個月內交艦。國防部表示，該艦不易受操作安全及風力等因素限制，有利救難任務達成。
國防部2021年度公開預算書中指出，新型救難艦將擔任海軍艦艇海上遇險救難、拖帶，及大型無動力載臺（浮塢、大型靶船、工作平臺等）海上拖帶任務為主，協助其他公務單位及民間船舶海上救難、聯合搜救及人道救援任務為輔。
台船今天指出，該型艦採用整合電力推進系統及兩套可變螺距螺槳推進系統，動力來源為5部柴油發電機組搭配2部交流感應推進馬達，同時配置有伸縮式全向推進器，可於緊急時提供推進動力。
為提供深海救援、打撈能力，該艦搭配水下無人載具，該載具設計潛航深度500公尺、搜索範圍100公尺，前進速度每小時3海里（約5.6公里），可抗每小時2.5海里洋流，酬載能力30公斤；另配備開放式潛水鐘，最大潛深約90公尺，作業海況4級，可容納3人，配置一組導向配重，具備與潛水控制站通訊之能力。
台船表示，為能在海上維持定位實施救援，該艦配置符合國際海事協會動力定位附加標誌DP1要求的動態定位系統，拖帶裝置具有在風速每小時21海里時，拖帶速率每小時6海里，對10萬噸級商船實施緊急拖帶以及被拖的能力。
國防部指出，新型救難艦完成後，具速度快、機動力佳、自動化作業能力高，及拖帶拉力大等特性，遂行艦艇救難、拖帶及水下失事物體打撈等任務。
