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雙北捷運 議員爆:電梯安檢紀錄造假

新北市議員黃俊哲今天召開記者會踢爆,雙北市捷運站電梯的安檢紀錄涉嫌造假,民眾安全堪慮。(記者賴筱桐攝)

新北市議員黃俊哲今天召開記者會踢爆,雙北市捷運站電梯的安檢紀錄涉嫌造假,民眾安全堪慮。(記者賴筱桐攝)

2017/10/25 11:46

〔記者賴筱桐/新北報導〕新北市議員黃俊哲今天召開記者會踢爆,雙北市捷運的電梯安全檢查紀錄涉嫌造假,嚴重衝擊每天高達200萬人次的乘客安全。對此,捷運公司和新北市工務局都表示看不到這份安檢紀錄表,究竟有無問題,須進一步釐清。

黃俊哲指出,根據取得書面資料顯示,包括捷運淡水站、南港展覽館站、頂埔站、蘆洲站、台電大樓站等,電梯安檢紀錄有諸多不合常理之處,保養廠商名稱為「未知廠商」,缺少專業技術員簽名,且多份安檢表的絕緣電阻為0MΩ,不符規定0.2 MΩ以上,經比對發現,部份安檢紀錄各項絕緣電阻數值竟然一模一樣,有違常理。

中華物業主管交流協會理事于渤文說,如果電梯絕緣電阻為0MΩ,電梯根本無法運作,嚴重者恐漏電,造成人員傷亡,各項絕緣電阻數值也不可能一模一樣,他質疑安檢員究竟是否到場檢查,主管單位未確實查核,竟還核發使用許可證,罔顧民眾安全。

新北市工務局使用管理科技正蔡逸懷表示,新北市境內捷運站電梯共288台,今年抽檢23台,不論是保養紀錄或使用,都沒有問題;工務局僅針對安檢結果資料備查,看不到詳細的安檢紀錄表。

台北大眾捷運股份有限公司系統處電梯廠場長林振福說明,捷運站所有電梯皆由捷運公司進行定期保養,電梯許可證每年到期時,會向內政部營建署申請重新核發,由營建署委託專業單位前來檢查,再把資料上傳網站,捷運公司身為受檢單位,看不到這份資料,目前無從得知紀錄有無問題。

捷運淡水站的電梯安檢紀錄表上的廠商為「未知廠商保養之升降設備」,且沒有技術人員姓名。(記者賴筱桐翻攝)

捷運淡水站的電梯安檢紀錄表上的廠商為「未知廠商保養之升降設備」,且沒有技術人員姓名。(記者賴筱桐翻攝)

絕緣電阻依規定須在0.2 MΩ以上,但檢測結果都是0MΩ。(記者賴筱桐翻攝)

絕緣電阻依規定須在0.2 MΩ以上,但檢測結果都是0MΩ。(記者賴筱桐翻攝)

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