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進入推動舊山線復駛 林佳龍：打造台灣第一條鐵道觀光路線
綠營議員希望舊山線儘快復駛，並由「列車長」林佳龍主持復駛儀式。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府推動舊山線復駛，與立委洪慈庸聯手催生的市議員翁美春，今天在議會要求儘快復駛，並送列車長帽子給市長林佳龍，帶領中部起飛。市長林佳龍說，舊山線是國家指定申請世界文化遺產的潛力點，將打造為台灣第一條鐵道觀光路線。
翁美春說，配合花博發展后里地區觀光，市府推動舊山線復駛計畫，預估復駛經費17.69億元，將參考日本東京JR鐵路營運方式，爭取中央全額負擔，預估未來每年可吸引觀光人數超過400萬人次，觀光年產值可達40多億，很高興舊山線復駛計畫已經啟動。
她又說，舊山線復駛的影響力不亞於花博，詢問市長舊山線復駛的時間表？有沒有可能在本屆任期屆滿前，讓市民重新聽到火車的汽笛聲？她肯定市府努力，隨後並與綠營議員走向市長座位，送上列車長帽子給林市長，希望林市長擔任領頭羊，帶領中部起飛。
林佳龍強調，舊山線為國家指定申請世界文化遺產的潛力點，特殊性在於是台灣鐵道縱貫線最高緯度，串連苗栗、台中觀光景點，市府向行政院提出方案，將由中央補助17億元。未來營運模式研議由交通部觀光局、台鐵、台中市及苗栗縣政府共同投資、委託民間經營，並配合山手線及串連集集線，結合自行車旅遊模式，將成為中台灣最大亮點。
交通局指出，舊山線復駛全線15.9公里，橫跨苗栗及台中，交通局已完成期末報告書，預估復駛經費包含大安溪鐵橋北側5座橋墩修復、新建軌道串聯后里車站新設月台及其他機電設施等工程，以及用地取得費用，共需17.69億元。
