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銅鑼交流道 東側匝道要蓋了

苗栗縣政府獲中央「生活圈道路交通系統建設計畫」補助,已完成銅鑼交流道東延段新闢道路用地取得,下月15日動工,預計明年底前完工。(記者彭健禮攝)

苗栗縣政府獲中央「生活圈道路交通系統建設計畫」補助,已完成銅鑼交流道東延段新闢道路用地取得,下月15日動工,預計明年底前完工。(記者彭健禮攝)

2016/02/27 06:00

東延段道路 預計明年底完工

〔記者彭健禮/苗栗報導〕中山高速公路銅鑼交流道一○一年完工通車,但至今仍只有西側匝道,東側市區居民要上國道得繞行,十分不便,縣府獲中央「生活圈道路交通系統建設計畫」補助,已取得東延段新闢道路用地,下個月十五日動工,預計明年底前完工。

銅鑼交流道匝道設計銜接西側的銅鑼科學園區及銅鑼外環道,但地方主要聚落位於交流道東側,居民要上國道,得穿越苗三十八之一線的樟樹平交道,從外環道上,車流也容易在平交道回堵、壅塞。

而銅鑼工業區也位於東側,大型運輸車輛更得往南繞行到台十三線、外環道路口,十分不便。多年來,地方期盼有東側引道,就近提供銅鑼市區、銅鑼工業區等車輛上、下銅鑼交流道,或進入銅鑼科學園區。

縣府規劃「銅鑼交流道東延段新闢道路工程」,去年納入中央「生活圈道路交通系統建設計畫」補助,縣府並於今年一月底完成用地取得,預定下個月十五日動工。

工務處說,東延段新闢道路工程總經費五.一九億元,全長一公里多,將由現有高架引道連接經銅鑼工業區至縣道一一九線;而徵收用地七十一筆,沒有拆遷房屋,以對地方影響性最低的方式辦理用地取得。

明年底完工通車後,原本壅塞的交通可望有效分流,汽車將經由東延段聯繫銅鑼外環道及國道,苗三十八之一線則可成為機慢車及行人使用,也可有效提高樟樹路平交道路段行車安全。

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