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進入蓋捷運害大樓傾斜龜裂 安全無人問
遭捷運工程影響結構的大樓，住戶屢次補丁，仍無法解決危險性。（記者郭逸攝）
91年迄今 捷運局僅灌漿補強地基
〔記者郭逸／台北報導〕台北捷運大直站民國九十一年動工，施作阻隔地層的連續壁時，竟影響鄰近五百卅五之六號大樓的結構，建築物傾斜且產生許多裂痕，以致內部頻頻滲水，捷運局亡羊補牢，僅以「灌漿」補強地基，住戶向市府反映未果，選擇向市議員陳炳甫陳情，要求鑑定大樓的安全性，「我們只想住得安全。」
捷運局：老建物裂痕 將請技師會勘
捷運局東區工程處處長陳耀維表示，初判捷運工程並未影響大樓結構，但建築物的裂痕的確存在，將儘速協請技師公會到場勘查，並應住戶要求辦理都更，解決老舊建築的危險性。
住戶要求辦理斜度及安全鑑定
北市北安路上老舊公寓眾多，捷運文湖線大直站民國九十八年通車後，帶動當地商機；然而，陳炳甫卻屢屢接獲捷運站旁五百卅五之六號的住戶抱怨，大樓傾斜且內部龜裂狀況惡化，住戶要求辦理斜度及安全鑑定，捷運局卻不聞不問。
陳炳甫痛批，住戶不懂專業術語，也沒有無理地要求賠償，僅希望捷運局協助判斷大樓的安全性，「難道要等到發生傷亡才要重視嗎？」自救會陳姓會長也說，捷運通車後，房屋產生的裂痕導致滲水，住戶只能自行修補，部分樓層還有錯位，「大家住得心惶惶。」
陳耀維提到，北安路幾乎都是五十年以上的老舊公寓，有時年久失修也會造成樓房錯位或裂縫，當地五百卅五之六號大樓在施工初期，房屋就已傾斜，且當初連續壁並未開挖至此，無法確定樓房傾斜是否肇因於捷運工程。
陳耀維說，住戶於民國九十三年施工期間請技師公會監控，大樓確實傾斜，而民國九十六年捷運內湖線完工時，建商取得住戶提出的資料，協助修復及發送災損賠償，雙方也有簽立和解書。
