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進入152線拓寬 茄苳樹大道恐不保
彰化縣152線有茄苳樹綠色隧道，兩側樹木交織成蔭。（記者劉曉欣攝）
〔記者劉曉欣／溪州報導〕彰化縣一五二線竹塘鄉與埤頭鄉交界處的茄苳樹大道，綠蔭如織，美得像風景明信片，如今卻面臨道路拓寬去留困境，台灣護樹團體聯盟懇請縣府「保留彰化縣最後的一條茄苳綠色隧道」，尋求拓寬與護樹的雙贏！
縣府要移植 護樹團體請命
縣府工務處副處長馬英傑表示，這條道路為雙向各一個車道，經常發生機、汽車爭道情況，預計拓寬為雙向各兩線道，至少要拓寬為二十四米。
馬英傑說，如果要保留茄苳綠隧道，變成快、慢車道之間的綠帶，就要拓寬為二十八米道路，但遭到地主反彈，認為徵收民地太多，現在規劃方向是以移植茄苳樹為目標。
當地居民謝吉勇表示，這條茄苳綠色隧道長約一公里、一百八十多棵，原本道路兩旁種木麻黃，擋不住韋恩颱風來襲，大約有九成的木麻黃都倒地，才改種茄苳樹，所以樹齡將近三十年左右，他覺得茄苳樹是一五二線道最美的風景，應該原地保留，可以維持拓寬二十四米道路計畫不變，重新設計拓寬方式。
護樹盟發起人張美惠強調，她可以理解地主對於徵收太多民地的反彈，因此，護樹盟希望道路拓寬二十四米不變，但是樹木原地保留，現有車道供車輛行走，茄苳綠帶旁新闢機車、自行車的機車道即可。
「這是再多的錢都買不回來的！」縣議員林世賢指出，如果把時間拉長一百年來看，這是花再多的錢原地保留都是值得的事，我們不應該短視近利，要用更長遠的眼光來看待。
馬英傑則指出，如果茄苳綠隧道仍是拓寬二十四米，只是在茄苳綠帶兩側新增機車道，這樣會造成車道忽然縮減，衍生交通瓶頸的問題。
