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進入平溪、深澳線串聯 菁桐玩到海科館
配合雙支線串聯通車發行的限量七百一十六組紀念套票開賣。（記者陳韋宗攝）
〔記者陳韋宗／新北報導〕台鐵平溪線、深澳線今天「合體」通車！今年初復駛通車的深澳線串聯基隆海洋科技博物館與台鐵瑞芳站，即日起將與平溪線連結，預計每天行駛廿列次、提供八千五百人次運能，民眾可從菁桐、平溪一路搭火車玩到海科館，整合資源帶動兩條鐵道觀光路線復甦。
平溪、深澳雙支線是全國唯一可直達博物館的鐵道路線，從菁桐到海科館共十站；從瑞芳站到海科館站，全長四．二公里，車程約十分鐘。
平溪魅力商圈協會理事長王瑞瑜說，雙支線將海線、山線兩種不同的觀光路線串聯起來，民眾可以利用一天的時間，輕鬆走訪海科館、平溪分駐所波麗士天燈、猴硐貓村、菁桐老街等，也希望藉由海科館的魅力為地方帶來更多觀光人潮。
716組紀念套票開賣
配合雙支線串聯通車發行的限量七百一十六組紀念套票，包含雙支線一日遊券、海科館門票與餐飲優惠券、平溪分駐所波麗士天燈施放券等；紀念套票昨天開放在全家便利商店預購，今起也可在全家便利商店平溪平安店、海科館店購買。
海科館經營管理組主任何林泰表示，懷舊的平溪線山城風光，以及一望無際的深澳線八斗子海景，堪稱是北台灣最棒的鐵道旅遊路線，預計一年能帶來二百萬人次的觀光人潮。
深澳線最初於民國五十四年通車，為北台灣重要的運煤鐵道；九十六年時因深澳電廠關廠而停駛，直到今年初海科館開館，才讓深澳線重新復駛。
深澳線年初通車後，由於列車每次都會在瑞芳火車站停靠廿分鐘以上才發車，嚴重噪音問題，曾引起後站居民反彈；台鐵為了降低噪音，原本採取調整列車停靠位置的方式，但平溪線與深澳線整併通車，列車經瑞芳站不須再久停空轉，解決地方居民的一大困擾。
台鐵平溪─深澳雙支線路線圖
平溪線、深澳線今天「合體」通車，未來從菁桐、平溪可以一路坐到基隆海科館。（記者俞肇福攝）
