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進入集集小火車 7月有條件停駛台中
2014/04/10 06:00 記者謝介裕／水里報導
集集小火車兼具觀光與交通運輸功能，鐵路局打算停駛台中與水里的直達車，引發地方反彈。（記者謝介裕攝）
俗稱「集集小火車」的鐵道集集支線，台中與水里往返的直達車是否停駛？九日台鐵與地方民眾在協調會中熱烈討論，並在彼此各讓一步下達成共識，台鐵添購車廂過渡期間，七月一日起台中與水里的直達車將停駛，只能從彰化二水轉車到台中，但立委蔡煌瑯強調，六月三十日以前，台鐵若無法提出添購車廂的計畫，一定會杯葛不讓該直達車停駛案過關，以捍衛地方民眾權益。
鐵道集集支線兼具觀光與交通運輸功能，除了是水里、集集、名間等鄉鎮約十萬人口對外的交通動脈之一，每逢假日更吸引搭車攬勝人潮，為地方帶來可觀商機，惟因車廂嚴重不足，台鐵有意取消台中與水里之間的直達車，引發地方民眾強烈反彈。
縣議員陳淑惠、陳昭煜等人指出，目前集集線火車每天有五個班次直達台中站，係地方多年努力爭取而來的，如今取消，豈不是走回頭路？更何況，搭火車的民眾以上了年紀的老人居多，若無人協助，老人家恐怕不會轉車到台中，甚至有搭錯車的風險，不容台鐵輕忽。
台鐵計畫添購60個車廂
台鐵台中工務段長蘇鎮霖說，目前已計畫添購六十個車廂，一旦完成購置，車廂節數便會從原先的四、五節增至八節，大幅增加載客量，也會恢復行駛台中，屆時便無須到二水轉車。
