〈台北都會〉國道一號五股交流道改善 將列重大建設


2018-07-14

多位綠營立委邀政務委員會勘

〔記者葉冠妤/新北報導〕國道一號五股交流道交通壅塞沉痾已久,現在可望有解!立委林淑芬、吳秉叡、呂孫綾、蘇巧慧昨邀請行政院政務委員吳澤成共同會勘,近日將舉辦改善工程計畫的審議會議,吳澤成當場允諾,若計畫核定,將列為重大公共建設,列管進度,最快可在二○二○年初動工。

因未直接銜接國道一號,台六十五線五股端的新五路、楓江路周邊,車流嚴重交織,每逢上下班時間必塞,車流更回堵綿延數里。新北市政府在二○一六年送出改善工程的可行性評估報告,規劃自台六十五線新增匝道,跨越楓江路口,直接銜接北入匝道上國一,避免與平面車流互相干擾,同時也延伸北出匝道,跨越楓江路,再銜接新五路,避免往新莊方向車輛受到楓江路口號誌干擾,卻遭交通部高速公路局打回票,今年五月新北市已第二度送件,預計下週進行審議。

呂孫綾表示,雖高公局已陸續完成拓寬、增加匝道車道等工程,仍無法順利紓解大量車流,成為新莊、五股、泰山區域間最大的交通瓶頸;蘇巧慧則說,她也曾在這地區塞車半小時以上,深感交流道改善工程必須要盡快推動。

吳澤成:約需11.3億 中央負擔7億

吳澤成昨表示,目前交通部正在辦理審查作業,若可行性研究審議通過,報行政院核定後,高公局就會著手規劃設計,整體改善工程估約十一.三億,其中七億由中央負擔,增設匝道用地取得,則需由新北市政府負責。

新北市交通局綜合規劃科長林昭賢說明,高公局之前評估若增設匝道,恐影響國道行駛速率,但新北市認為應整體考量交通效益,有增設匝道、分散平面道路車流的必要性,若審議通過,高公局規劃設計確定後,新北最快二○二○年初可動工,工期約兩年半。

  • 多位立委昨邀行政院政務委員吳澤成(前排中戴帽者)會勘,要求交通部解決五股交流道壅塞問題。(記者葉冠妤攝)

    多位立委昨邀行政院政務委員吳澤成(前排中戴帽者)會勘,要求交通部解決五股交流道壅塞問題。(記者葉冠妤攝)

  • 國道一號五股交流道塞車問題,長年困擾用路人。(記者葉冠妤攝)

    國道一號五股交流道塞車問題,長年困擾用路人。(記者葉冠妤攝)

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