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進入北市試辦oBike違停惹議 業者陸續回收
不同於微笑單車的營運模式，oBike採用App借還車，綁定信用卡付費，並且沒有固定的借還車地點。（記者陳紜甄攝）
〔記者陳紜甄／台北報導〕繼YouBike後，又出現另類公共自行車oBike。oBike由奧致網絡科技經營，本月二日起在北市設置二一六輛oBike試辦。但試營運僅一週，台北市交通局發現oBike違停於中坡南路人行道，交通局運管科長王湮筑表示，已強烈要求業者，「自行車必須停放在合法自行車格」，日後如未改善，就會取締。
奧致網絡台灣總經理王妍婷則說明，oBike已陸續回收，未來會先與交通局達成共識後，才會正式營運。
不同於YouBike甲地借、乙地還營運模式，oBike採用App借還車，綁定信用卡付費，且沒有固定借還車地點，民眾只要停放在合法自行車位即可還車。
民怨占用車架
不過，oBike在大安森林公園、植物園等九地，試營運一週，就有民眾抱怨oBike占用腳踏車架 ，晨運時沒有腳踏車架可停放。鑑於共享單車在中國產生許多占道亂停現象，王湮筑坦言，很怕重演中國亂象，日前已與業者溝通協調。交通局也要求業者規劃oBike自行車違停管理與消費者權益，並再做討論。
王妍婷說明，會向交通局索取北市合法停放自行車的地點，並將該資訊置入App中，供民眾查看停放；App中設有GPS定位，可得知民眾還車的停放地點，如發現不守法消費者，未來會啟動懲罰機制。
無牌照難取締
交大執法組長顏三隆表示，根據「道管條例」，民眾違規停車，當場可直接攔查並開罰三百至六百元，但因自行車沒有牌照，警察發現違停，卻未發現騎乘民眾時，僅能貼單勸導，「要抓違停很難。」
至於oBike是否會排擠到一般自行車停放空間？王妍婷表示，目前oBike為二一六輛，未來會視營運狀況增加數量，但增加數量前，會向交通局詢問意見。
游姓民眾表示，有機會想試騎oBike，但北市自行車停放格位不足，僅捷運周邊才有較多空間，擔心一旦騎乘oBike，可能找不到停車位。據統計，北市有三萬六千餘停車位；停管處表示，自行車格位每年新增三五○○個，預計二○二○年前，完成建置四萬六千多個停車位。
