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進入高鐵降價 恐等明年
2014/10/22 06:00
明討論財務改善方案 公股盼取得主導權
〔記者黃立翔／台北報導〕為搶救面臨破產懸崖的財務，台灣高鐵董事會明天下午將討論財務改善方案，預計減資六成後，將增資三百億。交通部目標希望公股及泛公股可由原來的廿三％增為卅三％，取得高鐵主導權，未來高鐵票價也希望能降一至兩成。
高鐵局長胡湘麟說，高鐵提出「先減資再增資」財改方案，預計資本額一○五三億中，扣掉四○一億特別股，其餘普通股將減資六成，再增資三百億，一百億將開放全民認股，一百三十億由八大行庫買回特別股轉普通股，剩下七十億現金增資，將保留約七到十億給高鐵員工優先認股，剩下則傾向由原始股東認股；而高鐵經營特許期則再延長四十年。
據規劃，若增資順利，公股及泛公股可由廿三％升為卅三％到卅四％，取得主導權。
交通部改口 現有股東可參與增資
由於交通部原本要求「原始股東不參與增資」，如今卻改口「現有股東依法可參與增資」，逢甲運管系副教授李克聰批評，財改方案充滿不確定性，一個環節出錯，恐拿不到高鐵主導權，盤算落空。高鐵局說明，當初不讓原始股東增資只是「道德勸說」，依公司法確實沒理由阻止現有股東增資，但目前大股東意願不一。
五大原始股東之一的大陸工程高層昨即表示，交部原規劃向泛公股行庫增資一五○億，卻走漏風聲臨時喊「卡」，只好到處拜託，但大陸工程內部對增資態度保留。其他原始股東也多在觀望。
至於外界矚目的高鐵票價調降作為配套 ，高鐵局希望票價調降一至二成，但高鐵認為漲價有理，沒有共識。調降幅度恐要到明年第一季才能確定。高鐵發言人徐宜中說，財務改善方案待明天董事會討論後，才會對外說明。
