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進入台鐵列車長爆料─缺人、車舊、軌道異常 7成列車誤點主因
數個交通運輸業工會代表昨呼籲交通部應全面檢討錯誤政策，避免下一個危險事故發生。（記者羅沛德攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕台鐵普悠瑪號翻覆事故，讓台鐵長期人力不足、車輛老舊等問題浮上檯面，昨有基層列車長痛陳台鐵有七成誤點是因列車動力、線路、號誌或軌道異常，「行的便利」是犧牲「行的安全」換來的。交通運輸業多個工會昨天要求，交通部應全面檢討錯誤政策，徹底體檢、制定工作ＳＯＰ、成立獨立調查單位、開放台鐵工會參與改革協商，防止遺憾再度發生。
一名台鐵列車長在「爆料公社」發文向普悠瑪事故受害者致歉，並揭露台鐵問題。他說，台鐵人力缺口始終無法補足，車種也複雜、混亂、老舊，造成維修困難，有些甚至已無零件維修，加上編組運用密集化，列車小故障還沒修好又得出來跑，人力不足也讓檢修無法確實。
工會籲交部補足運輸人力
昨包括台灣鐵路產業工會、桃園市空服員職業工會、北區捷運電聯車駕駛產業工會、台灣貨運倉儲產業工會、桃捷企業工會等交通運輸業工會齊聚交通部前，怒吼交通部長期放任交通運輸各業人力不足、過勞，影響公共安全，聯合呼籲全面檢討錯誤政策。
台鐵產工理事長王傑表示，鐵路業訴求台鐵不應在調查結果出爐前，將錯推給基層，也應讓工會參與制定工作與事件處理ＳＯＰ。他也認為，台鐵總體檢應有工會參與，避免球員兼裁判。
各工會要求交通部長吳宏謀出面回應，不滿最後僅由台鐵運務處副處長彭明光接受陳情，也不滿他的回應，一度與維持秩序的警方爆發激烈肢體衝突。彭明光回應，台鐵建立暢通溝通管道，與產工對話。
督導台鐵體檢作業的行政院政務委員張景森下午與台鐵產工見面，工會重申要求以委員身分參與體檢。張回應會視議題邀請台鐵員工參加。
