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進入台鐵工會4訴求 交部同意3項／若夜間不減班將局部罷工 台鐵局：不會發生
台鐵企業工會14日號召全台成員上街遊行，從台北車站步行至立法院，提出爭取補人、營運獎金併本俸、加發危險津貼、年金改革交通部自行處理四大訴求。（記者黃耀徵攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵企業工會不滿待遇及人力不足，昨有近三千名台鐵人員冒雨走上街頭，理事長張文正表示，希望工會所提營運獎金併本俸、增補基層人力、發放危險津貼、台鐵年金改革交通部單獨處理等四大訴求，政府今年底前有善意回應與具體措施，此外，一例一休上路後，台鐵預期會出現兩千五百名人力缺口，應先安排列車減班，否則將發動局部罷工。
張文正表示，如果訴求未獲具體回應，工會將不定期發動警告性罷工讓交通部與行政院重視訴求。
年金改革單獨處理 交部無法決定
昨負責接收陳情書的交通部政次王國材表示，除年金改革交通部無法決定外，前三項訴求台鐵局都已報給交通部，細節討論完成就會送行政院核定；希望近年台鐵的紛爭在此事件後能告一段落，未來持續重視品質提升，回應民眾對台鐵旅運服務的期待。
台鐵增補人力是目前最迫切訴求，尤其勞基法一例一休通過後，屆時為讓員工不超時工作，鐵路工會預估須增補人力兩千五百名。
台鐵企業工會理事長張文正表示，若以現有人力因應明年元旦將上路的一例一休，預計晚間十點至隔日上午六點的夜間列車要全部停開，連接駁高鐵在內的六家、沙崙等支線也需停駛；全台一九五座二等站以下車站，像北部鶯歌、楊梅、內壢等站，晚上十點後車站也無法有人力營運，呼籲台鐵先推出減班措施。
台鐵局表示，不可能讓工會所說晚間十點後車站沒人營運、列車沒人可開的情況發生，會以維護旅客權益為前提，持續檢討人力運用，因應一例一休。至於人力未補齊前的過渡時期，將於尖峰時段啟動二線支援一線機制、僱用臨時（含部分工時）人員替補等相關措施。
