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進入用燈塔電子助航 10月前全台建置
自動辨識系統AIS建置位置圖。（航港局提供）
〔記者陳宜加／台北報導〕海上各國商船往來頻繁，台灣海域海象多變，交通部航港局今天宣布，將建立全國燈塔電子助航功能，運用自動辨識系統（AIS）技術，為我國燈塔導入科技元素，提升船舶航行安全。
航港局表示，將在全國燈塔建置14座AIS基站、19座AIS航標台，並借海岸巡防署安檢站為輔，達到沿岸20浬海域範圍資訊涵蓋率100％。第一座燈塔AIS於去年底在基隆燈塔正式安裝，目前已完成台灣本島15座。
航港局表示，預計今年10月底前將陸續完成其餘燈塔AIS建置，未來除了電子助航功能，也兼負監控台灣海域船舶動態。該系統設備是由丹麥引進，為全球AIS設備第一品牌，規格及通訊方式均符合國際航標協會（IALA）標準，與歐美等先進國家同步。
航港局強調，AIS系統可接收與廣播台灣海域船舶訊息，即時標示海上礙航物、設定虛擬航標，讓航行船舶第一時間能避開障礙物，並可劃設安全警示區監控船舶航行狀況，針對誤入淺灘暗礁、船速異常、偏航等自動偵測與預警，對船舶發布海事安全資訊通報。
同時系統也提供航道流量、交通密度統計、船舶歷史軌跡紀錄等，航港局也說，未來將建立船舶動態大數據資料庫，開放資料共享，於海難及油汙事件發生時，提供完整及即時的資料，加速處理的效率。
航港局長謝謂君說，E化航行是政府的目標，全新風貌的燈塔將由傳統目視導航功能，升級兼具電子助航功能，自動辨識系統具有歷史航跡定位追蹤回播功能，除提供海事案件調查佐證外，亦是追查排放油污肇逃者的利器。
未來航港局將進一步與氣象局合作，系統介接海氣象資訊，提供航行船舶水文訊息包括溫度、風速、流速及最新颱風動態等，即時提供瞬息萬變的氣象資訊，提升AIS系統功能服務，達成智慧海事管理的目標。
