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進入機位超賣「下機優先順序」 航空公司、旅遊業者說...
各航空公司官網公告，一旦超賣時，「酬賓計畫」或持最低票價的旅客最有可能被拒絕登機；旅遊業者則表示這和團客、自由行旅客的票種差別以及報到時間有關。（資料照，記者邱奕統攝）
〔即時新聞／綜合報導〕美國聯合航空因機位超賣，強行要求航警拖走一名亞裔乘客，引起全球關注，然而機位超賣時，「拉掉旅客」的先後順序究竟為何？而根據各航空公司官網公告，一旦超賣、自願改搭其他航班者又不足時，「酬賓計畫」或持最低票價的旅客最有可能被拒絕登機；旅遊業者則表示這和團客、自由行旅客的票種差別以及報到時間有關。
根據《中央社》報導，華航表示，若班機遇超賣狀況，機場櫃台同仁會在現場徵求願意更改航班的旅客，重新為旅客安排班機，不會在旅客上機之後強制他下飛機。長榮也強調不會在旅客上機後強迫旅客下機，如果有超賣狀況時，一定會在機場櫃台通知，同時也會提供超賣賠償給旅客。
雄獅旅遊總經理游國珍則指出，團體機位通常比自由行旅客機位更容易被航空公司「拉掉」，除了團客和自由行旅客的票種差別外，報到時間也是能否成功上機的重要因素，晚報到的旅客較可能被取消機位，不過如果運氣好，商務艙沒賣完，也可能被升等，可說是完全取決當天銷售狀況。
