離開
進入室內導航五月上線 台鐵台北車站ez go
台北火車站。（資料照，記者李秋明攝）
〔記者黃立翔、甘芝萁／台北報導〕把迷宮變為棋盤，台鐵研發出不用電的台北車站室內導航系統。台鐵台北車站出口多，內部宛如迷宮，不僅轉乘不易，朋友相約碰面更難，台鐵設計出「台鐵ez go」室內導航系統，利用手機APP及地板定位辨識貼紙，定位台鐵最易迷路的十個出口及北捷、高鐵、台北地下街各門戶，只要把手機對準地板上的辨識定位圖案，不用藍芽免上網，最快0.3秒完成定位，並以箭頭導航，朋友間更可相約在某定位點迅速會合，不會「相找兩茫茫」。
台北車站三鐵共構，除台鐵還有高鐵、北捷板南線交會車站，站體周圍則有台北轉運站，地下通道連通各月台、京站商場及台北地下街，交錯複雜猶如地底迷宮，不僅外國觀光客經常迷路，連本地人都常搞不清楚搭吃方向，經常有民眾抱怨標示不清，讓台鐵傷透腦筋。
台鐵資訊處處長黃勢芳說，這套系統最大的特點是「不用電」，手機也不用上網，更不用WIFI及藍芽，台鐵應用「擴增實境技術」技術，在一樓及Ｂ1地板，貼上一百個NFT定位辨識貼紙，民眾想去哪裡，只要下載這套手機APP，並尋找地板上最接近自己的貼紙用手機掃過圖案（類似手機QR code用法），並使用APP尋找想去的轉接閘門或車站出口，手機就會出現一個箭頭，接下來只要循箭頭方向就可以輕鬆找到目標，APP預計五月上架啟用。
系統設計者，鐵工局借調支援台鐵的技術員張季倫說，由於GPS衛星定位在室內就失效，藍芽技術成本過高，因此才想到擴增實境技術，利用手機的電子羅盤及三軸傾角補償等內建功能，並將最容易迷路的台北車站一樓及地下一樓，貼上一百個定位辨識貼紙建構空間模型，手機鏡頭掃過貼紙就知道身在何處，再用手機APP選擇目標接手導航。
記者昨實測該軟體，從西二門尋找台鐵售票窗口，一度誤判但隨即修正，精準找到目標，不過該系統僅能走類似棋盤格的直線，不能在兩點之間尋找最近直線距離，但位置判斷相當準確。
張季倫說，無法走斜線是因為手機辨識能力有限，也因為這套系統相對便宜，希望能以準確為先，其實這套系統最厲害就是互找，以往民眾相約互報自己位置，只能以店鋪或車站出入口形容自己所在位置，但卻很難找，未來只要掃瞄貼紙確認座標，或是與人相約在某座標，就可以輕鬆抵達，不用花太多時間描述、溝通。
台鐵表示，由於預算限制，至套系統僅限於台鐵台北站一樓、B1，只要市府及桃捷公司同意，未來這套系統也可能擴及北捷、地下街與機場捷運，建構更大的室內導航系統，未來也可望與板橋車站停車場尋車系統結合，擴增服務面向。
