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進入BRT部分車門防夾裝置失效 將分批檢修
台中BRT日前發生車門夾到女童事件，市府研議車輛將分批檢修。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中BRT日前發生駕駛關車門夾傷女童事件，交通局長王義川今天在市政會議表示，經過測試，部分車門的防夾裝置失效，因此快捷巴士公司擁有的32輛BRT將全面分批檢修。
台中市范姓姊妹日前搭乘BRT，妹妹下車時遭車門夾到手而未及下車，姊姊追了1.7公里找妹妹，家長事後在臉書貼文引發關注，林姓駕駛昨天已出面道歉。
交通局長王義川今天在市政會議報告處理情形，他表示，BRT駕駛堅持離站不開門，是因為當初以「捷運系統」的方式訓練駕駛，但BRT硬體形式上是捷運系統，實質上卻沒有作用，月台門至今未啟用，部分收費閘門不用刷卡就可進站，月台門與車門感應沒有連線，原因都在於機電系統還沒有驗收。
王義川指出，快捷巴士公司擁有的32輛車，平均每天19輛報修，完修率只有76％，且經過測試，部分車門的防夾裝置失效，研議將這32輛車分批檢查，避免再發生安全問題。
台中市長林佳龍則說，目前BRT的定義仍待釐清，如果是定位為捷運，則行駛後就不能開車門直到下個停靠站，如果是定位為公車，就很有人情味，司機可以有很多裁量空間，事件背後有很多系統性問題需要檢討。
林佳龍也說，BRT免費措施至7月1日到期，7月起也將推出公車10公里免費，這段過渡期間應加強損害控管，BRT可能的改善方案也應逐漸明朗。
