離開
進入復興空難》重飛失敗！ 疑蹈大園、名古屋空難覆轍
空難現場切割殘骸，消防隊員持噴水管帶在旁警戒。（記者張忠義攝）
［本報訊］復興航空GE-222班機於澎湖因重飛失敗造成墜機意外，昨日交通部民航局表示，復興失事班機曾在空中盤旋，進場時呼叫兩次重飛，之後便無回應，疑似因飛機重飛不當以致墜機，失聯時高度是300呎，而後在機場外的西溪村墜毀。回想台灣航空史過去因重飛失敗肇生之空難，最為嚴重恐怕是大園空難以及名古屋空難，而此兩事件同樣是肇因於重飛失敗。
《民報》23日報導指出，民航局已證實復興航空由澎湖飛往馬公的班機在跑道頭迫降，而機身起火毀損，可能是重飛不當造成墜機。同樣是重飛失敗釀禍，1998年大園空難，華航676號班機自印尼抵達桃園國際機場時，也是因為重飛失誤，機長認為降落高度過高欲重飛，反倒使仰角超過40度，導致班機自2000英呎高空墜落，在機場旁國際路上爆炸，全員包含地面上6人受波及共202人死亡，無人生還。
而於更早以前，1994年華航140號班機自桃園國際機場飛往名古屋機場，在名古屋機場降落時不幸墜毀，根據當時名古屋空難調查委員會的調查結果顯示，副駕駛降落時，誤將飛機設定在「重飛」的自動操作下，駕駛在不知情的情況試圖將機首壓低，因而在自動與手動操作的衝突中失去平衡使得仰角過高，導致失速墜毀。本次空難造成264人死亡，其中逾6成為日本乘客，7人生還，是台日歷年最嚴重之空難事件。
