賴中強。（資料照，記者張嘉明攝）

〔記者蕭婷方／台北報導〕中國政府擅自劃設貼近海峽中線的M503等四條航路，引發我方飛安與國安疑慮，雖然昨晚雙方確認M503三月五日暫不生效，但經濟民主連合等公民團體痛批，M503航路未取消，所謂實際飛行時再往西移六浬，是沒有顯著意義的讓步，主張「取消M503」、「中國飛機退出（台灣海峽）中線」、「台灣海峽不是中國內海」、「M503就是中國侵台發起線」。

號召民眾明午赴廈航分公司抗議

經濟民主連合等團體並將參考波羅的海愛沙尼亞國民以「歌唱革命」對抗蘇聯強權的經驗，號召學生、上班族於明日（四日）中午十二點，到位於台北市中山區的中國南方航空、廈門航空台北分公司，唱出台灣人民反對M503航路的意志。

賴中強︰國安疑慮超越96年台海危機

經民連召集人賴中強表示，台灣海峽是台灣全體國民安全的屏障，此次中國片面劃設M503航路的目的，與過去一九九六年飛彈危機，及一九九九年前總統李登輝發表「兩國論」，中國不斷派戰鬥機超越海峽中線挑釁目的一致，就是要將台灣海峽在區域地緣政治上逐步納為中國「內海」。

賴中強表示，一九九六年台海危機時，中方戰鬥機甚至不會沿著海峽中線飛行，M503航路的國安疑慮遠比當時高出許多。

經民連認為必須選擇以「溫柔」的方式，參考波羅的海愛沙尼亞國民以「歌唱革命」對抗蘇聯強權的經驗，邀請民眾明天中午上街同聲高唱「美麗島」、「勇敢的台灣人」等曲，以和平行動堅定表達台灣不受侵略的意志。

仿愛沙尼亞「歌唱革命」 對抗強權

愛沙尼亞在二戰後遭蘇聯併吞。一九八八年十一月九日，數萬名愛沙尼亞歌唱音樂工作者與民眾聚集於首都塔林歌唱場，合唱歌唱革命（Singing Revolution）序曲，抗議蘇聯統治並爭取民主獨立，引發矚目。

最終，藉由蘇聯垮台的契機，愛沙尼亞成功獨立。

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