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進入美擬在G20宣布海陸基建 抗一帶一路
印度舉辦G20峰會之際，旁遮普邦不滿總理莫迪農業政策的農民在阿姆利則市發起抗議。（法新社）
建鐵路 連接波斯灣國家
〔編譯林家宇／綜合報導〕抗衡中國以一帶一路擴張對中東地區影響力，美國、印度、沙烏地阿拉伯等國擬於G20峰會期間宣布重大基建協議，建造連接波斯灣與南亞的鐵路、港口貿易通道。
建海港 透過海路與印度連結
美國新聞網站Axios報導，兩名知情人士透露，這項聯合建設計畫會在九日宣布，目標是建立連接波斯灣與阿拉伯國家的鐵路，並透過海路與印度連結，除了上述三國外，阿拉伯聯合大公國及部分歐洲國家也參與其中。一名美國官員提到，協商中事宜若在接下來兩天定案，參與國領袖將簽署合作備忘錄，且有朝一日以色列和沙國關係正常化，前者也可能加入計畫，屆時就能透過以色列海港將範圍延伸至歐洲。
與印度沙國阿聯及歐洲合作
彭博指出，中國藉一帶一路倡議推升與中東國家關係，包括今年初扮演沙國與伊朗調解人的角色；沙國和阿聯兩大美國中東盟友近年與中國交好。兩國也在上月舉行的金磚國家（BRICS）峰會中加入成為會員。
路透分析，這項計畫是美國總統拜登在G20彰顯華盛頓是一個可供選擇的夥伴，以及開發中國家投資者的立場，藉此對抗中國一帶一路影響力。撇除政治因素，美方也期盼這項基建計畫能減少運輸時間、花費，讓貿易更快速便宜。
印度總理莫迪也將藉主辦G20峰會進一步深化與拜登交流，兩人會進行雙邊會談。專家認為，莫迪可能會想看到拜登政府對印度洋地區投注更多注意力，認為印度的擔憂在於美國過度關切台灣、南海、東海和太平洋島嶼。
另外，在G20峰會準備期間，英國控訴中國阻擋處理氣候變遷措施，以及拒絕譴責俄羅斯侵略烏克蘭。首相蘇納克提到，由於中國對這兩項議題的阻擋，G20還未敲定聯合聲明。
美批中把氣候議題當人質
不僅如此，中國在峰會籌備期間提出以半導體科技幫助新興經濟體朝乾淨能源轉型的構想。美國國安顧問蘇利文向記者形容，中國這是把氣候議題拿來當作處理自身首要問題的「人質」，強調「氣候危機不應做為操作籌碼」，「中國把氣候問題與美國在其他領域的行動連結，這不是我們在玩的把戲，對G20來說也是如此」。
印度的藏族民眾八日在德里近郊一處由流亡藏人所建的難民城內抗議中國政府，呼籲G20峰會討論西藏問題。他們在抗議標語寫道「中國的外交保證不足取信」。（路透）
