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進入工時長收入少！中國叫車司機沒社保 頻傳猝死
中國叫車司機工時長收入少。示意圖。（取自免費圖庫photo-ac）
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國經濟低迷，不少民眾因失業而投入網路叫車行業，導致競爭日益激烈，使得叫車司機在困苦中掙扎求生，許多叫車司機一天開車12至18小時，每月收入約5千至7千元人民幣（下同，台幣2.26萬至3.16萬），但因休息時間不足，頻傳叫車司機猝死事件。
青山資本發布的《平台工人》2023年上半年消費報告顯示，中國網路叫車平台註冊司機總數已經超過1億人，每天仍有超過2萬新司機註冊；2022年跑過1次的司機接近3000萬人，目前每天都在跑車的叫車司機大約700萬人。
《美國之音》報導，由於網路叫車司機越來越多，加上中國民眾出行方式多樣化，不少人購買汽車、電動自行車，也有人搭乘公車、地鐵和共享單車等，使得叫車司機在激烈的競爭下收入呈現下降趨勢。
河北一名叫車司機謝先生受訪表示，他每日早晨7、8點出門，深夜1、2點回家，工作時間長達17個小時，被問到感覺疲勞時怎麼半，他說會找個地方停車，在車裡瞇一下，實在太睏就回家睡覺，每月扣除各種費用後，能賺5、6千元，比當地平均薪資3、4千元好一點，但最近接單量比以前少，工作越來越辛苦。
謝先生說，當地叫車司機有個群組，從群組得知，前2個月已有2位叫車司機猝死，「猝死的都是40至50歲的」，而他今年35歲，還能扛得住。
福建叫車司機阮先生表示，他以前是保全經理，月薪大概6、7千元，但因工作壓力大，辭職後當起來叫車司機，月薪也有6、7千元，但每天工時長，現在回想起來還是當保全經理好些，但已回不去了。
許多叫車司機都沒有買社保，主要因為不信任政府的制度。在江西當叫車司機的程先生表示，「買社保，不如自己每年把那麼多錢存進銀行划算。有人交了（社保）錢，2個月死掉了，本金都不退，哪有這樣的？」
程先生沒有買社保，卻買了醫保，1年花掉400元左右，但他說遇到大病，去省城南昌看病，「七七八八搞下來，只報50%」，而在本地醫院看病，都是一些小毛病，雖能報70%至80%，但要住院才能報，門診連一分錢都不能報。
程先生抱怨，一般老百姓得不到國家的好處，都靠自己養自己，國家剝削老百姓，能剝削一點是一點，「我們也納稅，開車加油也有稅收在裡面」。
