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獨排眾議!德總理訪中前批准中企入股漢堡港 朝野砲轟太天真

國政府在總理蕭茲(見圖)獨排眾議下,25日批准中國遠洋運輸集團入股德國漢堡港托勒奧特貨櫃碼頭案。(路透)

國政府在總理蕭茲(見圖)獨排眾議下,25日批准中國遠洋運輸集團入股德國漢堡港托勒奧特貨櫃碼頭案。(路透)

2022/10/26 22:18

〔編譯管淑平/綜合報導〕德國政府在總理蕭茲(Olaf Scholz)獨排眾議下,25日批准中國遠洋運輸集團(COSCO)入股德國漢堡港托勒奧特(Tollerort)貨櫃碼頭案,以降低中遠持股比率至「低於25%」的決策權門檻的妥協作法,回應政府內部的反對聲浪。不過,聯合執政的綠黨(The Greens)、自由民主黨(FDP)友黨,以及反對黨基督教民主聯盟(CDU)都同聲批評蕭茲此決定「錯誤」、「天真」。

德國政府在蕭茲預定下週訪問中國前,也趕在此案在法律上自動通過的10月31日期限前,批准中遠與漢堡市政府控股的漢堡港口與倉儲物流公司(HHLA)這項交易案。

根據經濟部聲明,政府批准中遠持股比率24.9%,中遠因此對戰略商業決策和人事決定沒有否決權,也不得派任高級職員,未來若要提高持股比率超過25%,都須重新接受政府審核。德國政府發言人霍夫曼表示,蕭茲「確信」給予中遠較小股權,「不會造成戰略依賴問題」。

此案遭經濟部長哈貝克在內,聯合政府6部以國安疑慮為由反對,但是曾任漢堡市長的蕭茲力挺中遠入股,多次強調德國與中國之間強勁貿易關係的重要性。在強大政治阻力下,內閣磋商出這項折衷作法。

德國國會歐洲事務委員會主席、「綠黨」議員何懷特(Anton Hofreiter)26日表示,批准此案是錯誤的決定,蕭茲稱這純粹是商業投資案,令人聯想到德國政府對俄羅斯和北溪天然氣管線案的說法,「這種態度充其量只能說是天真」。自由民主黨青年黨部負責人布蘭德曼(Franziska Brandmann)指控政府「在安全政策上天真」。

保守派反對黨「基督教民主聯盟」黨魁梅爾茨(Friedrich Merz)說,德國需要「重新評估與中國的關係」,並指中國在其國內「日益壓迫」、在國外「愈加咄咄逼人」。

《路透》26日獨家披露德國外交部曾向內閣發出警告,此案會增加德國對中國依賴程度,「不成比例地擴大中國對德國和歐盟運輸基礎設施的戰略影響力,以及德國對中國的依賴」,將開啟中國將德國、以及歐洲的關鍵基礎設施當做其政治工具的可能性。消息人士說,這份警告受到聯合執政的綠黨、自由民主黨人出任的各部支持。

權益運動人士26日在德國柏林聯邦總理府前,舉牌要求阻止中國遠洋運輸集團投資漢堡港碼頭案。標語寫著「阻止這項專制政權交易,維護漢堡港口的安全」。(法新社)

權益運動人士26日在德國柏林聯邦總理府前,舉牌要求阻止中國遠洋運輸集團投資漢堡港碼頭案。標語寫著「阻止這項專制政權交易,維護漢堡港口的安全」。(法新社)

德國漢堡港。(美聯社)

德國漢堡港。(美聯社)

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